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5.0/5
曲がりのあるレバーだと手が届くまでの間が長いので、クラッチ操作やブレーキング時に疲労を感じます。
このレバーは曲がりが少なく、手が容易に届きますし、見た目もスポーツに近くなるかと思いました。
転倒しないよう、気をつけて大切にしています。
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5.0/5
手が小さいため純正では少し握りにくかったのですが細かく調整でき握りやすくなりました。
レバーも軽くなり扱いやすくなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。ショートレバーと言うことで、小指一本余り3本指で操作しています。レーシーな感じで気に入っています。
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5.0/5
モンキーのクラッチ側に合わせるために購入。
ニッシン別体式マスターシリンダー（ブレーキ11mm）に取り付け。
普通のタイプでショートがついていましたがどうせならクラッチと合わせたいと思い購入。
調整が4段階から6段階になるため調整が細かくできます。
アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。
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今回、初めてのネット通販で商品が到着するまで不安でした、
到着してすぐにバイクに取り付けしてみましたが、ガタつきもなく
簡単に取り付けできました。
試運転してみましたが、手が小さい自分でもノーマルにくらべて
とても楽に操作できるようになりました。
値段もお手ごろでとてもおすすめです＾＾
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5.0/5
【Webikeモニター】
クォーターバイクだとシフトチェンジも結構頻繁なので
手の疲れ等が気になっていました。
交換を機会にショートレバーにしてみて
そのストレスもゼロです！
アジャスターでカチッとダイヤルを回し
自分にピッタリ設定出来るのでとても簡単です。
是非女性にもおすすめ♪
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5.0/5
ショートタイプを購入しました。
手の小さな私にとてもフィットしています。
クォーターバイクだとシフトチェンジも結構頻繁なので
手の疲れ等が気になっていました。
交換を機会にショートレバーにしてみて
そのストレスもゼロです！
アジャスターでカチッとダイヤルを回し
自分にピッタリ設定出来るのでとても簡単です。
是非女性にもおすすめ♪
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DT50で林道やモトクロスに行くために購入しました。
これまでは立ち乗りで変速するたびにいちいちシートに座っていましたが
ショートレバーにしてからは立ち乗りのままクラッチ、ブレーキどちらも操作できるようになりました。
形状的も握りやすく気に入っています。
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ハンドル廻りのカスタムにと思い、ブレーキ及びクラッチレバーを変更。
せっかくなので3フィンガーにしました。
転倒のため折れないように工夫が施されとても満足のいく商品です。
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5.0/5
手の小さい人(指の短い人)におすすめです。
ninja250rを純正のレバーで乗っていましたが、3時間程度の運転で
左手が痛くなってしまいました。
レバーを変えてから快適です。
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