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5.0/5
先日、結構速度で転倒し、ラジアル用ブレーキレバーの端部も削れる状況でしたが、折れずに少し曲がっただけでしたので、転倒後自走して帰れました。
折れた場合、自走が困難であり、信頼のおける商品で助かりました。
少し曲がっているだけで走行には支障はありませんが、次回の転倒では疑問があり、再度購入しました。
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5.0/5
ブレーキレバーを調整式のタイプに交換して細身のこのレバーに交換しました。
僕は右によく転ぶのでよく曲がりますが、修正できるので助かります。(*^^*)
しかし、数度の転倒でボルト穴が長穴みたいに楕円形になってしまったのであきらめて新しいのを購入しました。(^^ゞ
一本目は大事に保管して、何とか再生しようと考えています。
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前相棒の油冷Bandit1200からこのビレットレバーを
愛用しています。
操作性も純正時と差異はあまりないですし
何よりもカッコいいです♪
Bandit時のカラーは
レバー部：シルバー
アジャスターカラー：ゴールド
でした。
新相棒はGSR750です。
純正はクラッチ側にはアジャスターが無い為
直ぐ様こちらのビレットレバーに交換しました。
今回は
レバー部：アルマイトチタン
アジャスターカラー：ブラック
車体色がマットブラックなので良くマッチしています♪
操作性も問題なし！
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広告用の写真なのでライティングの調整などで
「最高の写真写りなんだろうなぁ」ぐらいで思っていたのですが
送られてきた商品を見ると写真よりもいい！
さらに配送予定よりも2日も早く、発注の翌々日には届きました。
ありがとうございました。
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2015年式KLX250に装着可能かどうか、メールで問い合わせて、すぐに確認結果を送って下さったので、注文しました。問題なく装着出来ました。
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5.0/5
手の小さいわたしが、『14R』で最初に改善したかったポジションが『ブレーキレバー』でした。
厚手のグローブ着用時の、操作のしにくさは、苦痛以外のなにものでもなく、小回りするときのクラッチ操作が特に憂鬱でした。
そこで、このレバーに換装したわけですが、有名メーカーのレバー一本分の価格でこの多機能な『ZETA』を購入できたのには、驚きました。
今では、不安も解消され、ライディングに集中できるようになりました！
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5.0/5
選んで失敗はしないと思います。
納期も早かったし値段以上に十分仕事してくれます。
多少の曲がりも修正できますし使い勝手は満足です
。
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ハンドル交換時に合わせて同時交換しました、交換自体はとても簡単に出来ました。質感は素晴らしく満足のいくレバーだと思います。ジータの刻印も入り高級感があります。ブレーキは2本指なので3フィンガーにしました。いつも触る部分で目に付く場所なのでこのレバーは最高です。
折れにくい機能もありますので長い付合いが出来ます。ゴムカバーは付けない方が格好いいのですが、メンテのことを考えて無理に付けてます。握り心地もよく操作性も上がりました。
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5.0/5
DAEGの純正レバーが銀色だったので、車体と同じブラックに交換したくて購入しました。
レバー交換はとても簡単ですぐにできて、調節レバーがゴールドなのもとても気に入っています。
DAEGのドレスアップに最適です。W
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5.0/5
純正レバーだと一日乗っていると手の疲れが結構ありましたが、このレバーに変えて300Kmぐらいの日帰りツーリングをしても、手の疲れがなく格段に楽になりました。
取付けも簡単で、握りもかなりしやすくなりました。
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