DAYTONA:デイトナ

ブレーキの効きに不満があり
交換してみました。
結果としてはよく効くようになりました。
スプリングも付属しているのでばっちりです。

取り付けも簡単（整備のできる方なら問題ないと思います。）

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今回で2個目です。効きがノーマルとは全然違います!!ノーマルではリアがロックすることは無かったけどこのシューはロックします。もうノーマルには戻れません!!前回交換時より12000キロ走行。リアタイヤの交換時期なので予備として購入しました。

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某〇〇〇〇の値段高めの強化ブレーキというのを使ったんですが最初っから効かなくて怖すぎるので今回評価が良かったデイトナの60272を買ってみました。
今までがダメダメだったから比較にはならないかもですがとてもタッチも良くてよく効いてくれます。
ガツンと効くというよりは粘りながらロックを防ぎつつ制動してるかのような感じでとても扱いやすく安心できます。
この商品はコスパもいいしとても良いです。

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カブの定番だと思います。複数台に使用しています。耐久性は悪く2万は持ちません。ダストも結構出ますので定期的にメンテナンスしてあげるのがよいと思います。

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やっぱりデイトナのブレーキ消耗品は、初期制動も耐久性も最高です！

他社の商品も試しましたが、性能と耐久性を兼ね備えた商品となると、デイトナになります。

ブレーキ・パッドやブレーキ・シューの選択で迷っている方は、デイトナの商品を使ってみて下さい。

きっと、その良さがわかりますよ。

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純正からの買い替え。ブランドと価格で購入。
使用感は可もなく不可もなく問題なく止まることが出来ます。ドラムブレーキは効きも悪く取替が面倒なので嫌いなんですが経費が抑えれれるので通勤快速号にはちょうど良いですね。

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ホンダのベンリイCD90(HA-03W)のフロントに使用しました。

純正からの交換ですが、純正は、やはり効きがもう少しといった感じで、キャンプツーに使う時等は、人間とキャンプ道具満載で山道のブレーキを酷使したりするとブレーキの効きがかなり悪くなっていました。

こちらのブレーキに交換すると明らかにブレーキが、良く効くようになりました。

効きすぎてサスの沈み込みが早く、乗り方を少し変える必要があるかもしれません。

インプレで、鳴きが出る場合があると拝見しましたが、私は、ポン付けで鳴きは、無かったです。

とにかく良く止まるブレーキにしたい人には、オススメです。

後は、耐久性ですが、純正よりかなり安価ですし、交換は、簡単なのでいいと思います。

ただ、雨の日、雪の日、未舗装路を走る時は、効き始めからガツンと止まりますので握りゴケに注意が必要です。

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リトルカブのブレーキは本当に利かない。
ブレーキシューが摩耗して利かないと思い
評価の高いデイトナのブレーキシューを購入。
商品到着後、早速交換。
ほとんど摩耗していない純正ブレーキシュー
（16000km走行）を取り外し
ブレーキクリーナーでお掃除後
純正と全く同じ取り付けで完了。
純正のブレーキシューとは全く違う利き具合に驚く。
レバー握っても全然減速しない純正に比べ
キチンと体に減速Gを感じられるブレーキ。
装着したばかりで耐久性は？
摩耗してもまた買うよ。

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巷では TL125（JD06)の特にフロントブレーキは 効かなくて当たり前と・・・諦めてたり、または、フロント周りをTLMのディスクブレーキに替えていたりしますが・・・これに替えたら ジャックナイフも可能なくらい良く効くようになります。
・車間距離を普通よりもマージンを取って走行しないと怖かったのが・・・普通の感覚で走行出来るようになり車間距離が怖く無くなります。
・他のインプレでは、よく鳴くようですが 私のは 初期に少し鳴ってましたが 走行を重ねるにつれ ほとんど気にならない位に静かになりました。
・ブレーキを掛けた時の手ごたえにダイレクト感が増し、ブレーキワイヤーの伸び縮みが気になりだしたので、後ほどブレーキワイヤーを交換する事にしました。
・ドラムブレーキは油圧の様にフルードの交換時期等を気にしなくていいのでメンテナンス上 楽で良いです。

値段もそれ程 高いわけではないので 本当にお勧めのブレーキシューです。

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純正より安値だったので購入しました。交換後に試運転しましたが、ブレーキの効きの方は純正品とあまり大差はない様に思います。でも、この値段なら頷けると思いますよ！

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