ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(58)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,308 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

満足な商品だったので

4.0/5

★★★★★

バイク友達にもすすめて、交換してあげました。
自分ので満足できましたし、効きも問題なしです。価格が安く買えたので喜んでいました。減りに関しては、これからデータとります。

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投稿日付： 2015/03/12 13:54

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : メガアロイX ブレーキパッド

￥4,400 (税込)

ｋさん（インプレ投稿数： 59件 )

メガアロイ！

4.0/5

★★★★★

パッド消耗により交換しました。
純正と迷いましたが値段もあまり変わらなかったのでこちらの商品にしました。
安いのも出回ってますがやっぱり安すぎるのも気持ち的に嫌なんでね~
利きのほうはまずまず良いと思います。

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投稿日付： 2015/03/09 12:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,840 (税込)

さすらいだーRさん（インプレ投稿数： 8件 )

最高のコストパフォーマンス

利用車種： GSX-R600

4.0/5

★★★★★

ウェビックでの値引きもありますが、すごいコストパフォーマンスです。
制動力は純正以上、耐久性能は同等。晴れの時、峠道位の使い方ではほとんど問題になりません。

雨の日には、摩材の関係で効きが悪く晴れと同じように構えているとびっくりするかもしれませんが、慣れれば許容範囲だと思います。

サーキットを走ったり、絶対的な制動力が欲しい人には向きませんが、ストリートメインの方におススメです。

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投稿日付： 2015/03/08 21:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,030 (税込)

suzukiさん（インプレ投稿数： 32件 )

いつものパッド

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

使用してたゴールデンパッドが消耗したのでまたここパッドにしました。
利きはこの価格帯のパッドなら平均的ですがコントロール性は自分的には入力が一定なので気に入ってる

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投稿日付： 2015/02/20 01:10

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥3,086 (税込)

SUZU菌さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SV400 | CRM250 | GPZ900R )

安心のデイトナ

利用車種： SV400

4.0/5

★★★★★

耐久性に期待して購入しましたが、ブレーキの効きもとても良いです。
1セット1000円くらいの物もありますが、やはり命に関わる部品は安心できるメーカーの物を使うべきですね。
以前は同社の赤パッドを使っていましたが、個人的には効き目、色ともハイパーシンタードパッドの方が好みです。
オススメできる商品です。

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投稿日付： 2015/01/25 01:10

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥1,900 (税込)

黒い弾丸さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： YZF-R1 | RZ250 | JOG-ZR [ジョグ] )

街乗り車に最適、コントロール性も○

4.0/5

★★★★★

中古で買ったアドレスV100のパッドが減っていたので交換しました。
効き方は、ガツッと初期から効くのではなく、レバーの
握る量に対してリニアに効いてくれます。
街乗りでのドライ、ウエット路面両方ともにうまく対応してくれるパッドと感じました。
性能面では不満はありませんが、私の買ったものだけなのか純正品に対し、少しサイズが大きくヤスリがけしてサイズ調整が必要でした。
概ねオススメできるパッドです。

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投稿日付： 2015/01/04 22:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,790 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

デイトナのブレーキパッドと言えば昔から赤パッドですね！

CJ44Aに装着しておりましたが、結構良く止まります。レース前提なら別の話となりますが、市販品で街中を走るのであれば結構効きも良くなり、タッチも変わらない、まさに街中用という感じのパッドです。

SKYWAVEに装着した時は少しブレーキダストが多くなったかなぁ？という印象でしたが、やはり止まるブレーキパッドではある程度仕方のない事だと思います。

それゆえ、純正よりも磨耗は少し早いですが、純正も少し頼りなく思えますので、街中仕様ではこれで十分ではないでしょうか？

きちんとグリスアップを行えば、全くブレーキ鳴きなども発生しなかったです。

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投稿日付： 2014/12/26 02:09

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,850 (税込)

きゅむたさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

ZRX1200 ニッシン4ポット改に使用

4.0/5

★★★★★

まあブレーキパッドに迷ったら、ゴールデンでしょう。

ノーマルより効いて耐久性も良くサーキット走行会ツーリング町乗りと使いやすくメチャクチャなハードブレーキングさえしなければ満足な効きが得られます。

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投稿日付： 2014/12/25 10:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,450 (税込)

びーとさん（インプレ投稿数： 31件 )

公道走行ならこの性能で十分です。

4.0/5

★★★★★

かなり昔から売っているスポーツパッドの定番商品ですが、純正を上回る制動力とコントロールし易いタッチは現在でも変わっていません。
レースで使うには役不足かもしれませんが、公道走行では十分な制動性能を持っています。また、ディスクローターへの攻撃性も低いようです。同社のパッドには「ゴールデン」という上位製品がありますが、むしろ「赤」のほうが違和感のないタッチと私は感じました。
公道走行用ならば、良いパッドであると思います。

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投稿日付： 2014/12/12 21:22

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