行きつけのバイク屋さんで勧められ替えてもらって問題なかったので、今回はこちらで購入。ですので、ウェビックでの購入は初ですが、使用はリピーターということになりますね。有名チェーンメーカーの商品なので、信頼度はMAXです！

以下、自分のFIセローにしか当てはまらないかもしれませんが…。

○ノーマルのブレーキと感触が同じです。初めてでも大丈夫よ?(´ε｀)

○ガツンと効くようになったりはしません。

○コスパは、お値段は◎です。耐久性と値段のバランスは、ノーマル以外には他のパッドを使っていないので他との比較ができません。

○ブレーキピストンとお揃いの金色がカッコイイです。カスで黒くなってくるとパークリできれいにしたくなります。いや、してます。【←え、性能じゃない？愛着は大事なのです！(笑)】

【まとめ】
セローであれば、ノーマルブレーキに不満のない方ならなんの違和感もなく使えるかと。しかも見た目もカッコイイ。あなたとセローの後ろ姿に釘付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正はきっちり止まるのに相当の握力を要しましたが、このパッドに替えてからは指2本で楽に止まれるようになり、コントロールもしやすいです。装着して約25,000km走行しましたが、まだパッドの残りに余裕があります。ディスクの減りも少なく感じます。

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XL883のフロントブレーキの効きがプアーなので、まずは、パッドを交換して様子を見ることにしました。交換には、ちょっと知識が要ります。
早速、乗ってブレーキの効きを試しました。フロントが沈み込んでブレーキが効くではありませんか。想像以上の効きの大満足です。国産バイク並みに効くので、バイクのコントロールがやり易くなり、運動性のがあがったかのようです。
減りはどの位かしばらく乗らないと分かりませんのでライフは無評価です。

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欲しいもの総選挙に応募し自分の欲しいものが選ばれ、これはぜひ購入しなくてはと思い購入しました。
本日取り付けしたのですがバックプレートのメッキもきれいで見た目も大変良かったです。
早く走りにいきたいです。

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リヤ側のパットが残り2mmを切ったので、前後とも交換しました。Ninja250Rは前後とも同じパットを使用しますが、NSR50などと同じとは思いませんでした(笑)
メタルにありがちな初期制動の甘さも無く、ブレーキをかけた分だけ制動力が増し、ノーマルパットで感じられたロック寸前の急激な制動力の立ち上がりも無く、安心して走れます。
僕は自分で交換しましたが、命に係わる重要部品です。自信が無ければショップや整備工場で交換してもらう方が安心ですよ。
まだ使い始めたばかりなので、ライフは未評価のままです。

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2個目の購入になります。
XR100モタードの125ccフルカスタムに使用しました。
XR100モタードは最終型を色違いで2台所有しています。
1台目に使用したところ、タッチとフィーリングが非常に良く、2台目にもと思いウェビックさんに発注しました。
商品は在庫有りとのことで次の日届きまして、早速取り換えて走ってみたところ、やはりタッチとフィーリングが素晴らしく向上しています。
リヤブレーキなのでガツンと効くよりはコントロール性です。
コレは踏んだ分だけ効くので、不意にロックすることも無く楽に気持ち良く走ることが出来ます。
変なブレーキ鳴きも無く、パットのダストも少な目です。
強く踏めばロックするので、制動力が弱いというわけではありません。
カニブレンボならこのパットがかなり良いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

以前からゴールデンパッドを使っているから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

安定の高性能。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

今まで使っていたパッドと入れ替えるだけ。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

今回購入したパッドはブレンボ旧カニ用のパッドだが、ヤマハスクーターに使われているヤマンボキャリパー用のパッドと互換性があるので取り付けてみた。写真の通りパッド面積は旧カニ用の方が広く、ノギスで簡単に計測した感じでは、約15％程度広かった。キャリパーへの取り付けは無問題で、単純に入れ替えるだけ。

但し、自分のアクシス90はＫＮ企画の直径200mmビッグローターを付けているので、キャリパーサポートの取り付け穴を長円加工して、旧カニ用パッドが適切にローターに当たるよう位置合わせを行った。位置合わせをやらないと、パッドがローター外周からはみ出してしまっていた。

と言う訳で、ヤマハ純正サイズのローターとヤマンボキャリパー＆ブレンボ旧カニ用のパッドの組み合わせで使った事が無いので、このインプレは参考程度に考えてください。

【期待外れだった点はありますか？】

特に無し。以前からゴールデンパッドを使っているから、その良さは分かっている。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

値段が下がれば尚良し。

【比較した商品はありますか？】

特に無し。ゴールデンパッド一択。

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現在愛用のエンドレスのブレーキパッド。今回は予備として購入。握った分だけ制動力が立ち上がってくるブレーキフィールが好みに人にはぴったりのパット。お高目だけど、持ちもいいのでその分割高感はないと思う。

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有名で対応機種も多彩なので選びました。
日常バイクを乗るうえで全く性能上不安や問題はありません。
他社に比べ少し値段が高いかなとも思いましたが、重要保安部品ですし安心感を買ったと思っています。
どれだけ持つか、ディスクのダメージはどうかなどはこれから期待しているところです。

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前回はフェロードのパットを使用していましたが6000キロで交換時期になったので、フロントに赤パットを使用していたので一緒のメーカーにしました。このパットは純正パットより少しききがいいです。後は耐久性が楽しみです。

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