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5.0/5
純正パッドが減ってきたのでデイトナのゴールデンパッドに交換したのだが、制動力が強く、常に効き過ぎを気にしながら乗っていたのに嫌気がさし、純正に近いシンタードメタルを探していた。友人がRKのメガアロイに交換したので使い心地を聞いたところ純正に近いとの返答だった。
まだ9割方残っていたが、思い切って交換した。思った通りの操作性に満足している。
具体的に何が違うかというと、ゴールデンはかけ始めでいきなり強く効いてしまう感じで信号に停止するときに気をつかってかけるようだった。メガアロイはかけ始めの部分で微妙なコントロールが自然にでき静かに停止できる。指先の微妙なタッチに反応してくれるパッドである。
急制動の時もしっかり効いてコントロールでき安心感がもてるパッドといえる。
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5.0/5
赤か金どちらにしようか迷った結果、金を購入しました。
効きは、ガツンと止まるわけではないですが、ブレーキを握る力に応じてちゃんと制動してくれる感じです。
奥のブレーキングコントロールは楽になりました。
初期制動を求める方は赤
応力に対して制動を求める方は金
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5.0/5
ブレンボにつけました。
ホイールがメッキなのでブレーキダストが気になって
おりました。こちらに変えてからダストがへり、
清掃が半分くらい減った気持ちです。
止まりも気持ちよくなったかもしれません
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純正よりも安いのでコレを買いました。純正流用2ポッドを買ったのですが、純正のブレーキパッドよりもかなり安いので、こちらに決めました。さすがNTBまったくなんの違和感もなくつきました。効き自体はノーマルがあれでしたのでもちろん効きは抜群ですが、まだ長距離やガッツンブレーキを多用したことがありませんので、フェード性に関してはわかりません。
ただ日常的に使うのであれば、充分以上の性能だと思います。また次回買うとすればこれにします。
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5.0/5
純正から変えてこれで何回目の購入になるでしょうか？
幾度も途中で他のパッドも試してみようと考えましたが結局
、コストパフォーマンスを考えたら(webikeさんがやっぱり
安い)また同じものを買っている自分。
今回はジグラムローターと同時に買って装着。そして走行。
実はこのパッドの本当の制動はこれだったんだと思わせる
絶妙な効きでした。ブレーキ等言う微妙な感覚が必要とされ
る物には、パッドだけでなく全体として捉えることが重要と
改めて知らされました。
また続けて買うことになりそうです。
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5.0/5
最初いつもの通りに商品検索をしていたら、ヒットしなくて
焦りましたが、無事見つかり購入。
Webikeさんだけなのか、わかりませんが、対象品番が
かなり絞り込まれていた結果でした。
ただ一品番でバイクに対する範囲は広いので、自身の分は
しっかりと対象だったこともあり再度購入。そして何より
の朗報はかなり安くなって懐的に大変助かることです。
今回、ジグラムローターも合わせて前後同時に購入したこと
もあり、出費対してに非常に助かる結果となりました。
そしてブレーキの効きも大幅上昇したことでこれまで何度も
買って来ましたが、このローターとの組み合わせで始めて
本来の性能を発揮出来たと言うことで☆4つから、☆5とさせ
て頂きました。
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ブレーキは思い切り効くタイプが好みです。
繰り返しフルブレーキングするようなサーキット走行では、効きが悪いと非常に指が疲れて集中力に影響が出ます。
効きが良いだけでなく、コントロールしやすく熱ダレもあまり気になりません。
摩耗は少々早いのかと思いますが、毎回ゴールデンパッドを購入しております。
またメジャーなデイトナ商品なので、よくセール対象になる所もGOODです。
大変気に入っております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に使用しました。
私のアドレスはブレーキキャリパーをkawasaki KX85のキャリパーに交換しています。
今までNTB製の格安パッドを使用していましたが、パッド交換にあたり高級パッドの効きはどのようなものかと交換してみました。
高級と言っても純正パッドが6千円ほどですので、社外品と言う枠の中ですけどね。
取り付けは簡単です。
キャリパーをフォークから取り外してパッドピンを抜くだけです。
オフロードモデルのキャリパーのパッドピンは差し込んであるだけなので抜くのが楽ですね。
アタリが出るまでは50kmほどでした。
以前使っていたNTB製のパッドに比べると断然制動力が高いです。
特に握りだしの初期制動がかなりガツンと来ます。
そこまで高くないパッドなので非常に良い買い物をしました。
後は耐久性が気になります。
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5.0/5
バイク屋さんで使っています。純正パッドは効き、持ち、ディスク攻撃性の低さなど素晴らしいですが、なんせ高い！
ハイパーシンタードは自分自身でも使用した事ありますが自信を持ってお客様に勧めています。
驚きの耐久性で純正パッドを上回ります。超ロングライフです。また耐久性重視のパッドにありがちなブレーキ鳴きもずっとありません。ブレーキダストもほとんど出ないのでホイールもずっと綺麗です！
効きは純正と変わらず。悪い点が見当たらない最高の商品です！
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5.0/5
バイク屋さんで使っています。効きと耐久性と言う相反する物を両立させた欲張りパッドです！
自分自身数十種類のパッドを試しましたがまさに最高の逸品で惚れ込んで愛用しています。
実感できる効き、コントロール性。そしてまだ減らないのか！？と思う程のロングライフです。
効きとコントロール性で言えばデイトナさんの場合赤パッドが最強ですがなんせ減りが早く僕は3ヶ月（ハードに走ってます笑）で使い切りました。
ゴールデンのそれは赤より若干劣るものの絶対的制動力は圧巻。思い通りのライディングができます。
赤同様の走りをして1年経っても半分くらいしか減っていません。単純計算で6倍くらい？笑
高価なキャリパーやメッシュホースにする前に！カスタムと言っても過言でないほど制動力が上がります。
純正の効きに満足出来ないかっ飛び通勤するお客様にお勧めしています。
値段は少し高いですがメリットしかありません！超おすすめ！
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