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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
上がSBS 下がノーマル
カワサキKSRPRO に取り付け。
前は、ストリートセラミック E100 ブレーキパッド
ツーリングを主体に後ろと併せて交換
ノーマルから交換で凄くよく効きます。
交換して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
左がSBS 右がノーマル
カワサキKSRPRO に取り付け。
後はオフロードシンター 752SI ブレーキパッド
ツーリングを主体に後ろと併せて交換
ノーマルから交換で凄くよく効きます。
交換して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
Zcooのパットはずっと使っていて、ZRX1100にも使用しており、
TZR250と今回FZS1000に取り付けいたしました。
納得の効き！ノーマルとは違ったGを体感出来ます。
コントロールしやすい、ガツンと来ない効き！
最高！
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