DAYTONA:デイトナ

この度、何種類かのパッドを検討しながら最終的に必要にして充分そうで、お買い得価格でしたのでこれに決定しました。交換後に雨天走行となりましたが、ディスクに馴染んできてからの制動力もまずまずでしたので、晴れでのテストに期待です。ゴールド色が綺麗で新品だなとすぐに判りますね。

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デイトナゴールデンパッド、これは雑誌のブレーキパッドインプレッションでも「高品質な、ニュートラルな使用感のブレーキパッド」の見本として比較されることも多々あります。
実際その癖のない使用感はどんなバイクにでも勧められるんじゃないかな？と思ってしまうくらいです。
突き詰めればパッドは効き具合、感触の好みになっていきますし、ストリート~ワインディングが主な使用用途で特段こだわりがないのなら、このパッドの性能は十分だと思います。

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2年ぐらい前に純正のフロントブレーキパットがなくなり次は何がいいのか迷っているときに　デイトナのカタログを見てコントロールしやすい赤パットを見つけ　購入しました。使用してにると大変具合がよく次回も赤パットだと思いました。それで2回目も赤パットに決めました。

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性能もフィーリングも価格も良いところだと思います。
この価格でシンタードというのも嬉しいところ。
純正パッドにするならこの商品はオススメですね。

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数百円のブレーキパッドを使ったところ、ドライでは良いのですが、ウエットが全然効かない上に、鳴きもものすごかったので赤パッドにしました。制動力は期待通りで、ウエットでもコントロールし易くで、性能面では満足です。
あとは改善されたというディスクへの攻撃性がどうかを経過観察したいと思います。

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とりあえず後輪のみ変えてみましたが良いですね。ノーマルパッド装着時と同じタッチでもロックせずジワーっと効いてくる感じです。ブレーキひきずりながらのコーナリング不安ありません。

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マジェスティSのリアブレーキパッドを点検のつもりで確認したところ、結構減っていたので、少し早めでしたが交換することにしました。デイトナ赤パッドはいろいろなバイクを乗り継いでいますが、そのじわっと効くブレーキタッチとリーズナブルな価格が気に入っており定番のブランドです。
マジェスティSに乗り換え後の最初の交換でしたが、今回も赤パッドを選びました。減り方は比較的早いパッドの印象がありますが、マジェスティSでどの位持つか確認していきたいです。

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純正パッドはまだ半分位残りがあったのですが、
キャンペーン対象だったので交換してみました。
交換作業については、当方日記に詳細をupしております。
興味がありましたらご覧下さい。

他社製品と比較検討しましたが、使い慣れたゴールデンに。
以前原2で使っていましたので、性能はある程度は分かっているつもりです。

効きはガツンとした感触でなく、握った分だけ作用するような感じに思えます。
（マスター、キャリパは純正、純正パッドでの比較）
ウエットでの効きはまだ不明。
ABS車なので、私有地内でパニックブレーキでもかけてみようかと思います。

ついでにジャダー解消になるかと思いましたが
残念ながら別問題だったようです。
ブレーキング時の「ジィ~~~」音もパッドによるものでなく、
ディスクローター等の形状、構造上による音のようです。

欲いえば、Wディスク用セットとして2セット1梱包品にして
若干でも割安定価になればいいかなと思います。

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若かれし頃からのバイクに乗り出しからの赤パッド信者です。
前後共に赤パッドに変えました。
良くも悪くも無い、純正に若干毛の生えた性能の赤パッド(^v^)
制動力だけならゴールデンですが、今まで色々な車種に赤パを使用しましたが、特に不満も無い安定した安心感が私にはあります。
ミニバイクの時はサーキットで使用した事もありますがしっかりした制動力の印象が残っております。
ガツンと効くのではなく、握った分だけ効いてくれるコントロール性のタッチがより安心感をもたらしてくれます。純正を良くした感じです。
しかし、純正よりは少しブレーキダストが多い気がします。
こまめに洗車する人には何の問題も無いレベルです。
キャリパーの隙間から見える赤が、さり気ないドレスアップ感を出してくれます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　価格、納期
【実際に使用してみてどうでしたか？】　タッチは剛性感があり、かつコントロールもしやすい
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　ノーマルと同様で問題なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　パッド裏にはシリコングリスを塗布し鳴き防止をしておくと良いでしょう。　また、パット交換時にキャリパーピストンの汚れをとり、メンテナンスしておくことで長く快適に乗れます。
【期待外れだった点はありますか？】　使用限度インジケータ？というのでしょうか、パッドに溝は全くきられていませんでした。　これが直接悪いこと言い切れるかは別かもしれませんが
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　摩擦面の面取りがもう少ししてあるとさらに好感がもてます
【比較した商品はありますか？】　ゴールデンパッド
【その他】　リヤブレーキには摩擦力よりもコントロール性と耐久性ですね

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