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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24345件 (詳細インプレ数:23552件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのブレーキパッドのインプレッション (全 1523 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カタナ400さん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

カタナ車検に際して、フロント4枚交換しました。
可もなく不可もなし!
無難な感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/26 23:23

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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチ、17ミリのスパナがあれば簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
初期制動も良くなり握っただけ効きます。

【総評】
ADV160は前後ディスクブレーキなので純正でも街乗りでは十分な制動力がありますが、山道などでのコントロールが微妙でしたが、ゴールデンパッドに替えて初期制動が良くなり、握った分の制動力が得られる様になりました。
デイトナのパッドは他車にも使っているので安心して交換出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 11:07
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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチと17ミリのスパナがあれば出来ます(前後)

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りの制動力でした、初期制動も良くなり、握った分の制動力が得られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 11:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | スーパーディオ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

前のパッドがあり得ないぐらい減っていたので交換しました。街乗り程度だったらよく止まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/22 21:43

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX400 | S1000XR | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • リアセット。

    リアセット。

装着して、すぐ希望通りの制動力

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投稿日付: 2023/06/21 19:02

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あほさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ウルフ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

ちゃんとよく効きます。付けるのは簡単です。慣れないと難しいかもしれないです。

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投稿日付: 2023/06/21 15:06

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ヒロさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: RG50T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • レストアの際購入しました、ブレーキ効く様になりまし

    レストアの際購入しました、ブレーキ効く様になりまし

最近購入したRG50ガンマに取り付けました、ノーマルの効きがイマイチ、交換して暫く走ると明らかに効きが違います、昔から安定した商品だと思います。

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投稿日付: 2023/06/18 00:02

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やまじさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: DT200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

あくまでも個人的な意見です、街乗りなど良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/13 19:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX400II )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

いい意味で良く効くわけではなくスーッ効いて扱いやすい。
ガツンと効くと逆にコントロールしにくいので自分には向いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/12 17:55

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ジナさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 装着状態

    装着状態

2015年式 GSX-S1000に使用。

純正パッド以外で交換用パッドを探し、フロントに使用した同じDAYTONA製品を選択。

効き自体は純正とあまり変わらないなと感じましたがコントロールはこちらの方がしやすい印象です。

リヤブレーキは効きすぎると怖いので自分にはちょうど良いと感じます。

耐久性等の評価は期待値混みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/11 16:44

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