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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ライトチューンから上を目指す場合いは必須パーツです
あくまでもセッティングパーツの一つなので
特性変化はあっても速くなる訳ではありません
リアディスクモデルのシグナスやBw'sの場合
純正ベルトでは短く役不足なので
ロングベルトありきでセッティングしましょう
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ムルティストラーダエンデューロが15,000kmに達したので交換しました
純正のエアフィルターより安くてメンテナンスさえすれば半永久的に使えるのでコスパを考えるとこれがベストだと思います
取り付けは純正と交換するだけなのですが、純正のエアフィルターを押さえるプラスチックの枠がこちらのエアフィルターは厚みがあるので上手くはまりませんでした
それ以外には特に不具合もなく満足です
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のハーネスは傷付けたくない、だが割り込みしたいという割とニッチな需要のために購入しました。
形状に問題はなく、純正コネクターの接続もしっかりしています。
端子の作りもちゃんとしています。
こうした端子が手軽に手に入るのはとても助かります。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハザード導入のため購入。
ダイオードを買ってきて自分で組んでもよいのですが、はんだ付けが面倒ですのでこういった製品があると助かります。
自分はウインカーのLED化はしていないのですが、仮にする場合でもお世話になるパーツでしょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 3 |
ブレーキ独特の「キー」の音に悩まされ、このパッドに買い換えました。
「キー」音は鳴らないが、中低音の変な音と振動が伝わる。
価格が安いのでこれでも良いのですが
次は赤パッド使う予定です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヒューズホルダーとしては大きく高価な部類ですが、防水という安心感を得られます。
また大電流にも対応できます。
絶対に水がかからない場所には他のヒューズホルダーでよいですが、水がかかる恐れがあるならばこちらを選んだ方が良いでしょう。
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3.3/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正とは違い表裏の区別がありません。
ですが特に問題なく使用できています。
値段も安く、純正互換品としては十二分ではないでしょうか。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 3 |
オレンジ色がアクセントになっていいね
30km走ったらけっこうブレーキダストが確認できる
交換したばかりですが
まず柔らかい感じがしました。
制動時にガツンというよりフワって感じです。
ローター攻撃性はないですがパッドの減りは早いきがします。とりあえず使ってみます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
kawasaki Z1Rに使用していますが、電球色は、クラッシック感を損なわず大変いい雰囲気です。まんそくしています。
当方、小型のリチウムバッテリーを積んで常時１２．４V位の発電ですが、スロー時には、少し光量がチラチラします。2000回転以上回せば大丈夫です。
また、エンジンがかかっていない状態で、ライトをつけ、消した後電圧の上りを待たずにセルを回すと、バッテリー容量が足りませんね。電圧計が１２．４を指していてもバッテリー上がりました。ライトを消して１０数秒まって電圧が上がってセルを回せばかかりますが、エンジンストールさせると次が容量不足にはなります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 3 |
リアのみ交換です。
制動に関しては純正より効きは良いかもしれません。
ですが、雨が降ると降水量に比例して効きが悪くなります。
リアはあまり効かなくても気にしませんが、フロントを交換する場合は強い雨の日に乗車するのはやめておきましょう。
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