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4.0/5
GSR400、純正からの付け替えです。
効きに関してはリニアな効きではなく、ガツと最初に効いた分がそのまま続く感じです。
数字で例えると（最大で10の効きとして）
純正は踏んだときに４で、力を加えるごとに５、６、７と効くのに対し
これは最初が６で、力を加えてもあまり変わらず最後に８、９という感じをうけました。
軽くコツンでロックするほどの効きではないので、安心して使えます。
ライフ的に純正と変わらない＋純正よりも安いですので、お得ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ズーマーに取り付けました。
純正の電球よりもかなり明るくなります。
値段もお手頃なので、交換の際に付け替えてみるといいかもしれません。
明かりの色は純正と大差はないので、色を変えたいと思っている方はホワイトやブルーなど色付きのバルブにした方がいいと思います。
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4.0/5
ズーマーのウィンカー電球が切れてしまったので購入しました。
手頃な値段でまとめ売りもしているので、買い置きしておいても良いかと思います。
色の種類も豊富なのでアクセサリーとしてもお勧めです。
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4.0/5
他車のロングケーブルを使ったときは、ノーマル長と比べてかなり重くなりましたが、こちらのケーブルはノーマルとほとんど変わらずにクラッチ操作が交換前と同様に行えます。良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
人により好みはありますが、質感、感触は純正に比べてずっといいと思います、遊びを変えずにレバーの角度を変えられるのもかなりいいです。
残念なのはレバーの角度を決めるボルトのロックナットがレバーの角度によっては薄いスパナがないと締められないことです。
それがなければ星５つです。
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4.0/5
雨天時の走行を考慮して購入しました。専用設計のためサイズがピッタリで気持ちいいです。
不覚にも急な夕立（かなり大粒）に遭遇、図らずも雨天走行を試すことになりましたが、エンジンが不調になることは全くありませんでした。帰宅してフィルターカバーを確認したところ、それなりに水滴が付いていたので効果はあるようです。
色も選べてロゴもなかなか格好いいのですが、難点は価格ですね。表面に撥水加工がされているようですが、長期間使っていると効果が薄れてくると思われます。
消耗品と考えた場合に漱石3枚はちょいと高くない？ということで、機能・デザインは文句無しに良いが価格を考慮して★-1です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
最終型のグランドアクシス１００に装着しました！
グランドアクシスの欠点である、スタートダッシュのかったるさを軽減させるために交換してみました！
このスプリング、結構硬いみたいで、ノーマルよりかなりクラッチミートの回転数が高くなります。
出足の飛び出しは素早くなりますが、ノーマルのウエイトローラーとの相性は？？？です。
出足をなんとかしたいってだけならば有効だと思います。。
併せてハイスピードプリーなどを組み合わせたら完璧だと思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
武川R-Stage 106ccに装着していますが夏場はこれだとまだ不充分かもしれません。１時間程度でシリンダー温度が120度になります。
88cc程度ならば3-FINでＯＫかもしれませんが100cc以上だと4-FINが良いかもしれません。見栄えは流石、武川で格好良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
レバーを曲げてしまい、純正に交換するくらいならって、思い切って購入してみました。
見た目のインパクトは大です。自分的に！
小さなパーツですが、質感は最高です！
この削りだし・・・最高に格好良いですね！
操作感もかなりいいですし、
商品的に大変満足です。
ただ曲げた時の悲しさは純正をやったときの比ではないでしょう・・・
運転に身が入ります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ブレーキレバー交換にあわせてクラッチレバーも同じ ビレットレバー を装着しました。
見た目のインパクトは大です。自分的に！
小さなパーツですが、質感は最高です！
この削りだし・・・最高に格好良いですね！
操作感もかなりいいですし、
商品的に大変満足です。
ただ曲げた時の悲しさは純正をやったときの比ではないでしょう・・・
運転に身が入ります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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