【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

補修パーツのインプレッション (全 1487 件中 641 - 650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごろうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SL230 | Ninja 650 )

利用車種: ゼルビス

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正から交換しても使用もデザイン的にも殆ど違和感はありません。
しかも 指先がわりとしっかりかかるので滑って指が外れる事も殆どありません。
レバーホルダーが黒なのでまとまり感が出て黒にして正解でした。

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投稿日付: 2017/11/29 22:26

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osabiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Address 113 )

利用車種: アクシストリート

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

品質はとても良く、取り付けも簡単に作業できました。LEDの明るさには不満なし。
ただし、放熱部分がプラスチックなので、LEDを取り付る際FANが外れやすい。
金属ならもっといいと思う。照射のHIビームの角度のに多少不満。

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投稿日付: 2017/11/13 17:25

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紅白餅さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJ1200 | シャリー50 )

利用車種: FJ1200

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

FJ1200 3CVを購入
レンズカットが右上がりだったのでセカイモンでフラットレンズを注文
同時にハロゲンバルブが暗かったので、評判の高いLEDバルブを選択
→見違えるほど明るくなりました。レンズカットもまあ満足

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投稿日付: 2017/11/10 21:57
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: XSR900

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 5

スタンダードタイプですが操作性はノーマルと代り映えしませんのでファッション性重視です。
ただしクラッチ側にもアジャスト機能が付きますしカラーが選べるのは良いですね。
ブレーキレバー/クラッチレバーのセットでこの品質価格は評価高いと思います。

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投稿日付: 2017/11/07 22:30
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avu1000さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: C1 125 | ギア | スカイウェイブ400リミテッド )

利用車種: F650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

前オーナーがどういう理由かエアフィルターを外してしまっていたので、代替品+αとして購入しました。挿入するときには奥側の側面が曲面、手前側の側面が直線状の面になります。そうした場合製品のフロントを合わせると左右は字体と逆、つまりさかさまになります。そうするとF650Funduroのエアクリーナーハウシングにジャストフィットします。

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投稿日付: 2017/10/29 21:24
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: エイプ50

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ドリームのクラッチカバーを使い
セミ油圧クラッチにもしていて
ノーマルのレシーバーだとセミクラの動きが渋くなる時があり
武川とドリームのクラッチケースが似ている事から武川の【補修部品】クラッチケーブルレシーバーを使ってみました
ノーマルより動きにメリハリが出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/29 00:16

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tomsfさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クラッチが少しでも軽くなればと思い半信半疑で購入しましたが、予想通り何も変わりませんでした。
作りは良いと思います。特に悪いこともないので、このまま使用していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/26 18:24

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つばりんりん★さん 

気持ちの問題ですがレバーに接触する部分がメタルからベアリングになった事を考えれば、定期的なグリスアップ忘れによるメタルの摩耗の心配が不要になったと思うと良いのでは? 2000円ですし。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R3

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5


【何が購入の決め手になりましたか?】

以前YZF-R25にHSのブレーキパッドを使用しており、なかなかの
ブレーキフィーリングでした。
今回パワーUPしたR3に乗り換えた為、パッドも1ランク上げて
みました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】

前回のHSより初期制動力が格段にUPしています。
握ったら奥の方までしっかりと効くのでコントロールが
とてもし易いです。
R3にはABSが付いていますのでガツンと握っても比較的安心です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】

バイク屋さんにお願いしました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

整備に自身の無い方はプロに任せる方が無難です。

【期待外れだった点はありますか?】

ありません。期待通りの製品でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

これからも優れた製品を作り続けて欲しいです。

【比較した商品はありますか?】

RKも考えましたが前回のHSと比べてみたかったのでSBSを
選びました。

【その他】

YZF-R3、R25はフロントブレーキのパフォーマンスが明らかに
低いのでまずはブレーキパッドの交換は必須だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/26 09:20
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てんRいーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

先にクラッチ側を交換し、ブレーキ側もという事で購入しました。見た目、質感は良いのですが、レバーでこの価格は?と思います。イタリアメーカーなのでそこは我慢かな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/25 20:43
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上郷人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250 | フリーウェイ | FZ750 )

利用車種: SR400

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

バルブの後ろに放熱用の装置が付いているLEDランプもあるのだが、それだとヘッドライトケースに収まらずに結局取り付けられない場合があるのだが、バルブの後ろが出っ張らないので、バルブがキレイに収まる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/21 17:07
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