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補修パーツのインプレッション (全 6647 件中 6211 - 6220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

質感はとてもいい感じですね。
デザインもいいと思います。
いい感じに肉抜きされていて軽いです。
レバーの微調整も出来るしおすすめです。
ニッシン汎用には他にいいレバーは見当たりません。
値段は少し高く感じますが、まぁ満足かな。

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投稿日付: 2010/10/18 13:12

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4.0/5

★★★★★

他の物を持ってはいますが、自宅用に購入しました。
よく使う物がセットされていてとても便利です。
ペンチは普段使っている物と比べたら使いづらいですが、これしか持っていなかったらぜんぜんOKです。
もし、持っていないのだったらペンチ、端子のセットになって価格も安いこれはおすすめです。
買って損は無いと思います。

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投稿日付: 2010/10/18 13:11

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

言わずと知れたUS製「K&N」のリプレイスタイプです。

純正のエアクリBOXを活かすので、低速の落ち込み無く全体のフィーリングが向上します。純正の乾式フィルターと違って、専用のクリーニングキットを使えば再使用が出来るので、長期的にみると純正よりもコストパフォーマンスも優れます。

クリーニングキットも1回購入すれば、かなりの回数クリーニングできます。既に何回かクリーニングも行っていますが、清掃する事で初期性能を回復してくれるので純正を買い替えるよりも格段にお得です。価格も純正+α程度なのでお薦めですね。

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投稿日付: 2010/10/04 14:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

マフラーと違い見た目や音が変化しないので地味ですが
金銭的な面や取り付けの難易度からいって最もお手軽な吸排気チューンではないでしょうか。
少しレスポンスがよくなった気がします。

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投稿日付: 2010/10/04 14:47

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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

品物としては本当にいい物です。クリアウインカーがキリッと引き締まります。

しかし一つ弱点が・・・それは熱でミラーコーティングが飛んでしまう事です。ネルソンリグの黒いカバーを使っている上に、この夏の猛暑のおかげで、カバー内の温度が上がってしまった結果がこれです。画像左はほんの少しコーティングが残っていますが、特に長時間日が当たった右はただのオレンジ球になってしまいました。

オレンジ色は残っているので実用には問題ありません。でも値段分を考えるとちょっと損した気分になってしまいましたので、この評価といたします。通常の点灯時の熱では影響は無いと思いますが、こういう事もあるのだと、どうぞ頭の隅にでも置いておいてください。

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投稿日付: 2010/09/27 13:49
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hoiminさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

低速から高速までバッチリなPOSHのプーリーがお気に入りでしたが、市場で見かける事が少なくなってしまいました。試しでお手ごろ価格のKNプーリーを購入!キタコのプーリーと比較すると若干外径が大きいようです。装着はカメファクのランプレ、純正フェイス、POSHのベルトの組み合わせです。ウエイトローラは合計37.5グラムにしてあります。0発進の加速はノーマルプーリー+αですが高速の伸びがかなり良くなりました。街乗りで加速重視ならウエイトローラ36グラムぐらいが良さそうです。ランプレとウエイトローラも付いているのでコストパフォーマンスは凄いです。

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投稿日付: 2010/09/27 13:49
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★

これはお勧めです。理由は、1、小型で取り付けがしやすい。たとえ高性能でも、図体が大きく、取り付けスペースを取るようであれば、取り付けられないマシンも出てきます。
2、安い。
3、容器の透明度が高く、中がよく見える。
燃料フィルターを選ぶ際は、マシンに取り付けスペースがどれほどあるか、またホースの大きさはいくらかを確認することが大切です。メーカーによって、取り付けホースの内径を示したり、フィルター側の外径を示したり、表示はまちまちです。あなたのマシンの燃料パイプにあったフィルターを選びましょう。
また、濾過性能が高いものは、流量が少ないという欠点もあります。大排気量車は流量にも気を配って下さい。
ガソリンタンクはいつかは錆がするものですし、ガソリンにゴミが入る可能性も0ではありません。安いものですから、ホース交換の折には、燃料フィルタの新設もお考え下さい。

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投稿日付: 2010/09/27 13:49
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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

モンキーRに装着いたしました。
吸気音が静かになりました。パワーフィルターのおかげかな。
見た目も赤い所がインパクトがあります。

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投稿日付: 2010/09/13 11:51

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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: JULIO [ジュリオ] | マジェスティ125 | リード80 )

4.0/5

★★★★★

PAMSのヘッドランプブースターと同時装着してるので、ノーマル状態との比較インプレはできませんのであしからず。

今回、マ○シマのバルブが切れてしまったのでPIAAのこのバルブが気になったので交換を決意!!
上記の状態でマツ○マとの比較をすると
マツシ○は「一点集光」タイプ
PIAAは「拡散」タイプです。
このPIAAのバルブは絶対的な明るさはありませんが、かなり広範囲を一定の明るさで照らしてくれるので、路肩に落ちてる謎の物体Xも判別もたやすいです。
しかーし!!
このPIAAのバルブは拡散タイプ、従ってハイビームはろくに役に立たないです。
光が乱反射しているような感じなので、ハイビームに求める前方集中光は僅か…
標識に拡散した光が反射して眩しいです。
写真はケータイで撮ったので拡散してるのか分かり辛いですが、参考までに( ̄Д ̄)ノ

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投稿日付: 2010/09/13 11:50
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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

将来の安心を今のうちに先取りしておきました。

この商品ははっきり言って、保険のようなものです。
万が一のことを考えて購入したので、実際の効果のほどについては正直、万が一の状態になってみないとわかりません。

ただ見た目には何かゴミがあってもしっかりろ過してくれそうです。
安心感と良心的な価格で星4つ、見た目が樹脂製品で少しチープなので星一つ減らした結果になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/30 13:47
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