使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
通勤で使っているX max250 に取り付け約700キロほど走行しました。
発進時にグー”という異音が出るのでバラして確認したところ、クラッチシューが通常ツルツルになっているはずなのに、ところどころ虫食い状態でキズだらけでした。
購入後38日目の事でしたが、商品到着して30日が過ぎてしまい不具合相談もできませんでした。
たまたまハズレをひいたのかもしれませんが、やはり純正品をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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対応車種である、ヴェクスター150に取り付けるつもりで購入。
しかし、本製品を取り付けると、タイヤが取り付けられないため、
やむなく純正に戻しました。
使用できていないので、何とも言えませんが、感想を書きます。
おそらくですが、数ミリ削る必要があるのかな、と思いました。
最初に少し削って使うものかもしれませんが、
削らないとフタ?がしまらないというのはありえますか?
純正と比べると、少しサイズが大きいように思いました。
純正と比較写真を撮影するべきでしたが、失念してしまいました。
次回タイヤ交換時にでも比較してみたいと思います。(数年後になりますが)
あと、バネが純正とは比較にならないくらい強いです。
手では伸ばせないというようなレベルです。(非力ですみません)
このバネの強さがブレーキの制動力につながるのかな?
簡単に言うと、純正の倍くらいのバネの強さがあると感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング。
FCRにパワーフィルターをつけるためにアダプターが必要になったため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フィルターの取り付けがし辛い。
【取付けは難しかったですか?】
アダプターの取り付けは簡単。フィルターの取り付けは滑りが悪く難しい。
【使ってみていかがでしたか?】
使い辛いため、ビトーのアダプターに変更した。
写真は比較写真を掲載しました。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
フィルターのゴム部分との相性が悪く滑りにくく取り付け困難。セッティング出す時の取り付け、取り外しが大変。
取付けのポイントやコツ
1気筒ならフィルター1個なら問題ないと思うが、4気筒に使用すると使い辛い。
説明書の有無・わかりやすさ
なし
注意点
パワフィルターとの相性が悪く、ゴムと樹脂パーツの滑りが悪く取り付け困難。
一緒に購入するべきアイテム
シリコングリス必須
メーカーへの意見・要望
フィルターとの取り付け部分を工夫して欲しい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
あまりにも精度が悪すぎてはめ込む事も大変だしプレートの移動が出来ないので全く使えない!純正に取り替えたらスムーズに稼働した。安価なので返品もメンドクサイので捨てました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
耐久性 | 1 |
コントロール性 | 2 |
交換して2000kmも走行していないのに、今日パッドを見ると側面にクラックがあり、外すと1/3くらいがポロっと外れてしまった…。
40年以上バイクに乗っており、パッド交換は何度も行っているがこんな破損を見たことがない。
同じバイクに使用していたデイトナの赤パッドで起きなかったので明らかに物不良と思われる。
Vesraは過去使用経験があり信頼していたがちょっと残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
クラッチレバー、写真とシナモのが、ちがて、つかやい!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 1 |
取り付けはかなり難しいと思います。純正品を取り外してその部品を利用するのですが、とにかく入りません。おまけに純正パーツは風で飛んでしまうし、万が一部品無くしたりダメしたらスロットルボデーごとアセンブリでメーカー在庫無しです。
何とか純正に戻しましたがネジ山が少しナメリました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
不良品でした
【取付けは難しかったですか?】
不良品でした
【使ってみていかがでしたか?】
不良品でした
【付属品はついていましたか?】
付いていました
【期待外れな点はありましたか?】
不良品でした
メーカーへの意見・要望
不良品でした。webikeに相談して返品しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
DR-Z400SM用を購入しました。
ステンメッシュでカッコ良く、高いけど純国産との事で購入しましたが、純正スロットルケースとの形が全然違います。
ワイヤーガイドがケースにまず入りませんでしたので当たる部分を何ヵ所もベルトサンダーで削り、なんとか入れましたがスロットル側のワイヤーガイドエルボの向きが悪く、戻り側のガイドをケースに合わせて曲げないとスロットルチューブが引っ掛かってアクセル回りませんでした。
キャブ側も引き側のガイドの角度が純正より曲がりがキツく、万力に挟んで角度を浅くしてやって純正と同じ角度にしました。
加工してなんとかアクセルを回せるようにはしたものの、不安があったのでこちらのアクセルワイヤーは使わない事にしました。
中華の名も無い安いスロットルケーブルですらポン付けで使えるレベルなのに、かなり加工をしないと使い物になりませんw
到着までも3週間程度かかって心待ちにしていたのに、時間とお金をドブに捨てた気分です。
2度とこのメーカーの商品は買いません。
あ、長さだけは純正と同じでしたね(笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
ハンドルに固定する6角ボルトがソケットでもスパナ―でも締めきれず
なめます
手持ちの穴付き6角ボルトに交換しました
非常に残念!
ホルダーが黒なのにレバーがシルバー?色が統一してないのはわけがわからない
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