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【Webikeモニター】
レッツ2に取り付けました。CDIは前に交換していましたのでデイトナのハイスピードプーリーで最高速を上げる狙いです。走行距離もかなり走ってましたので交換時期だと思いましたのでせっかくなら最高速も伸ばそうと購入しました。画像は純正との比較ですが外形が大きくいかにも伸びそうです。交換時はベルトとウエイトローラーも同時に交換しました。デイトナの推奨グラム数7g×6でしたが、純正タイプ社外マフラーの抜けが良いのか伸びが良くないので6g×6にしました。セッティング用に何種類か購入しておいた方がいいですね。
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4.0/5
KSR2に取り付けました。古い車両ですしサビやゴミがキャブレター内に流れないようにする為に取り付けてみました。1番安いタイプにしましたが充分ですね。安いので汚れたら交換すればよいしキャブの調子を保てれば安いものです。取付場所が狭いので悩みましたが普通に乗れていますので問題ないようです。古い車両でキャブばらした時にフロートチャンバーの底にゴミがたまってることがあった方は取り付ければ安心だと思いますよ。
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4.0/5
どのメーカーにしようか迷いましたがKN企画に決め問題なく装着でき調子よく使えているので結果オーライ。良かったです。
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4.0/5
今回のZiiXレバーはレバー位置の調整もできて可倒式!タッチも良好でした。
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4.0/5
【webikeモニター】取り付け簡単でしたが、取説はありません。非常にしっかりとした作りで満足しています。ただ、操作性は劇的には変わりませんでした。
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4.0/5
ノーマルでも明るさは満足していましたが、色がいかにも純正という感じがしたので・・・交換しました。
しかし、1本購入なのでLo側のみ変更、Hiはほぼ使わないので十分かと。
交換して感じたことは、色は白っぽくなりましたが視認性では変わらずといった感じです。見える、見えないの境がはっきりして良くも悪くもなのかと。
でも結果的には満足の方が大きいので良かったです。
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4.0/5
リレーを使って電飾とイグニッションスイッチと連動させるためのアースの接続用に使っています。接続部分が大きいため、比較的使いやすい商品で、値段もお手頃です。ホームセンターで安く手に入れることができました。
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4.0/5
純正クリーナーのあまりの汚さに交換。
これで安心。加速も良くなった気がする。
オイルで手が滑るので交換がちょっと大変。
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4.0/5
片側二本出しマフラーの様に見えてカッコイイ!と一目惚れをしてスポーツラインマフラーと一緒に購入。他の方のインプレで書かれていましたが、ノーマルのエアクリーナ接続ホースを切断しないと取り付け出来ません。が、それ以外の取付けは簡単です。私の場合、マフラーと同時交換だったので、外装はあらかじめ外して作業しましたが、エアクリーナーだけ取付けるには、シートから後方のカバーはほとんど外さないと手がキャブレター廻りに届きませんので、それまでに苦労するかも。
交換後の効果ですが、ちょっとは伸びが出たかな…ぐらいですね。吸気音はマフラーの音が大きくて気になりませんが、ノーマルマフラーだと静かなので気になるかもしれないです。
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4.0/5
エアクリーナーを交換しようと思ったがすでに純正のエレメントは絶版。こういうことは長くバイクと付き合っていると起こりうることです。
また、中古で手に入れたバイクのエアクリーナーエレメントがダメになっていたり、場合によってはエアクリーナーそのものがなかったりするときもありますが、そういったときにこれがお勧めです。
純正エアクリーナーBOXの形に合うようにはさみで切ってはめ込めばあなたの愛車のエアクリーナーは復活するでしょう。何より、先に挙げた一手間を気にしないお方ならこのコストパフォーマンスは魅力的だと思います。
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