【使用状況を教えてください】
約35000km走ったXJR400R、2007年式のため【webike】にて購入
NTB、純正相当品のエアフィルターになります。

前オーナーから恐らく一度も変えられてなく、汚かったので交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
最初はYAMAHA純正の物を買おうかと思いましたが、値段も高かったため純正相当品のこちらを購入。NTBは純正相当品を多く作っているので安心できると思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
作りがしっかりしていました。また純正より折り目が多いのかな？効果が上がりそうです。
実際に交換して走った結果、燃費が少し向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。しっかり取り付けましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハ純正が一番だと思いますが、こちらはコストパフォーマンスにとても優れていると思います。
買ってよかったのでまた30000kmぐらい走ったらこちらを購入して交換しようと思います。

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買った車両のパッドが残り2mmって事で安かったのでこちらに交換
リアなんで効きは求めないのでこれがコスパ的に無難かなと(中国製のパッドは怖かったので)

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安定のブレンボ商品、初期のブレーキ鳴きはありましたが、効き具合は問題ありませんでした。交換もキャリパー外して取り替えるだけの簡単に交換できました。

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純正同等です。パワーダウンもありません。純正品の供給もない今ベストな選択だとおもいます。

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・バイクの走行距離は18,000km程度となり、純正のエアフィルターは取説で20,000km交換となっていた。紙フィルターなので清掃できなそうで、購入を考えていたところ、丁度、タケガワから新製品として発売され、値段も純正の3倍程度？で、フィルターも粗目と細目の2種類付属で洗って使えるようなので、コスパも良く感じ購入した。
・取付は、問題なくできたが、やはり、横カバーの取外しに手間取った。
・フィルターは、細目のまま取り付けたが、取替え後は、全域でパワーアップを感じた。しかしながら、純正のフィルターが交換時期で、そもそも目詰まりもあったのかもしれない。
・トータル的には、満足しています。

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このスロットルワイヤーはTMR専用品なのはわかっていて、FCR37に取付けてやろう！と購入しました。
流石にポン！付けはできません。

ACTIVE製ハイスロットルTYPE3を付けています。で、FCR37のキャブレターを導入したので、スロットルワイヤーを新調と云うわけです。
このワイヤーのキャブレター側のワイヤーアウターの取り付け部のネジ切り部分が短いため、FCRのステープレート部には掛かる余地もないんです。
そこで、この『KEIHIN10.ステープレートCOMP』、これのスロットルワイヤー取付け部を削るしか方法しか思いつかないため切削実行です。
最初、ツボサンのブライト900シリーズの平ヤスリで削っていましたが、あまりにも暇がかかりすぎる！サンダーを取り出してシュンシュン切削。簡単に削れました。で、仕上げにブライト900の平ヤスリ。ワイヤーアウターのネジ切り部が収まる長さに削ったので、楽に取付けできます。FCR用のネジ切り部が長いアウターのものが発売されればいいのに。

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本商品をここでお買い求めの方は使用目的がすでに決まっていらっしゃる方だと思います。

しかし、私はお勧めしたい方は持っていない、又は使ったことはない方です。

ロック式配線バンドは配線のみならず様々なシチュエーションで使います。
その時に持っていない場合、作業効率だけでなく、作業自体を中断するかもしれません。

ですので、ツールボックス内に同様商品を複数サイズ入れておくことを強くお勧めいたします。

また、本商品に代表される配線ツールは日常生活でもお持ちであれば非常に便利です。

一流メーカー商品でもありますので、繰り返しになりますが、持っていない方は手に入れておくべき商品です。

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マジェスティ１２５Ｆｉのリア周りの整備のために購入いたしました。
もともと排気漏れのせいなのか、走行中、停車中に排気臭がしておりましたので交換を決意いたしました。

この車種は、リアタイヤ交換、ブレーキシュー交換、リアサスペンション交換など、何かに連れてマフラーの取り外しが必要になります。
今までは気にもしなかったのですが、今回いっそのこと交換しようと思い使用いたしました。

効果は覿面で排気漏れのにおいがしなくなり、そのせいか吹け上りもよくなりました。

コスト面では２個も入ってのこのお値段なので非常に素晴らしいです。
そうそう交換するものではありませんが、マフラー外し作業の際には本来必ず交換したほうがいいパーツでもありますので、同様の作業をされる方には車種を問わず交換をお勧めいたします。

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マジェスティ１２５Ｆｉに取り付けをしました。
この車種は「リアブレーキが効きにくい」と言われ、私も常々そう思っておりましたが、このブレーキシューに交換したところ、素晴らしく効きがよくなりました。
しかもドンッと効くのではなく、滑らかに効いてくれるため、ブレーキング時の不安もありません。
ブレーキはバイクに乗るにあたり、安全面での生命線でもあるため、同系車種に乗られている方にはぜひともお勧めしたいと思います。
この性能でこの価格は正直信じられないというほどの安心感を与えてもらえるはずです！

なお、ブレーキシューのへたり花田感じておりませんが、性能のいいブレーキパッド・シューは摩耗が激しいとも言いますので、その点で☆４にさせていただきました。

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スロットルワイヤー切れた為購入　ワイヤーの取り回しが良いです。

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