【使用状況を教えてください】
Ninja400に。純正はレバー類がやたら遠い上、調整機能も無いので。

【取付けは難しかったですか？】
しっかりした工具を持ってるなら素人でも30分あればできます。

【使ってみていかがでしたか？】
やや精度が悪いのか純正に比べるとガタつきが気になる。特にブレーキ側はグニャリとした感触があるのでタッチがあまり良くないです。
スペーサーワッシャーを噛ませて対策していますがそれでも完全には治らず、ほかの物に変えるか検討中です。
滑りにくい点は評価できます。

【メーカーへの意見・要望】
スナイパーさんは特にカワサキ車のアジア選手権でたくさん結果残しているのでブランドとしては信頼していますが、本品は正直あまり使い勝手良くないです。
これからも利用したいと思っているメーカーなのでより一層品質の向上に勤めてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品自体はキチンと作り込まれ品質的にも良いと思います。
形状もハロゲン球とほぼ同じなので無加工で交換できました。ソケット側の防水のゴムパッキンも同じように被せることができました。

ただ、ハロゲン球とLEDの光の特性の違いなのか、路面に照射される光は拡散されているように感じました。ちょっと街中を走る程度ならいいですが、高速で走るには心配です。
たまたま私のバイク（BMW G310R）との相性が良くないだけかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブのバーハンに使用。
引き力はレギュラーのレバーと同じか、強い方です。なので制動は問題ありません。
全体的な質感も悪くないです。

ただいくつか難があります。

1.　ボルトが錆びやすい
2.　ワイヤーのタイコがねじれて回ってしまう
3.　レバーの角が手に痛い
4.　レバースイッチ（ブレーキスイッチ）がちゃちい

ボルトが錆びやすいです。塗装でもメッキでもなく黒皮鉄みたいな酸化被膜です。
レバーのワイヤースロットの前にワイヤーのタイコの挿し口がありますが、
これだと構造的にタイコの捻じれが出やすい。引けますが気持ちは良くないです。
あとはレバーが角ばっているので手が痛いです。
レバーの角くらいどうにかならないんでしょうかね。

まぁネガはありますが、かなり使いやすいレバーなので気に入って使い続けています。
一瞬レギュラーサイズのレバーに交換したこともあるんですが、レバーが長いわり
に引きが弱かったので、すぐショートレバーに戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ90を一時期マニュアル化した際に使用。
デイトナのレバーは好みではなったのでキタコのショートレバーで。引くことはできました。
特にこれといったことは無かったのですが、キタコのレバーとは相性があまり良くなかったです。
使ううちにタイコの部分がねじれてきます。
※キタコのショートレバーは同社のワイヤーでもあまりスッキリ付かないので、フィッティングは
似たようなもんですが…

あ、ちなみにこれに適合するレバーも持っていますが、キタコのショートレバーと引き力はほぼ同じか
むしろ弱いと思います。デイトナでもショートレバーの選択肢があるといいのにって思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年式の関係でクラッチ側がヤスリで削らないと入りませんでした?！しかしジェベル用はコレしかありません！
ちょっと削れば入るので大丈夫！
私は適当な性格なので削りすぎました！
でも大丈夫です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

稼働式なのですが個人的にはもう少し硬めが良かったです。
ちょっと指が当たっただけでもレバーが上にあがるので引っかかった時に簡単に上に上がってしまうのでフロントブレーキを使う時に少し焦りました。
あと、クラッチレバーですが規定の印の位地で取り付けると全開に握った際にパッシングスイッチに干渉してしまうので少しずらす必要があります。
見た目は気に入ってます、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマ 口金ダブル球 S25 BAY15D

▼商品番号
1P3407C

▼取付車種
ドリーム110

▼作業工数
5分前後

▼何故この商品を選んだか
テールランプが切れたので、補修用として購入をしました。
選んだ理由としては安価であることが大きな理由となります。
※LEDに変えたところで元を取るのに何回も交換しないと割に合わないため、普通の電球にしました

▼使ってみた感想
車両とのサイズの相性が間違ってなければ間違いなく使えますし、点灯します。
点灯しない場合は買い間違いか、商品本体の不良の可能性が高いです。

自分が買った商品は尾灯・ブレーキ灯ともに問題なく点灯したので、車両の修理は無事に完了しました。

▼注意点
車両によってサイズとタイプが異なるので、買う前に調べておく必要がある

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

順正ウインカーレンズが経年劣化？小さなヒビが入りクリアレンズに交換し、バルブをオレンジにしました。問題なく取り付きますし点滅もしますが、右回しにロック後ガタが大きいですね。国産大手のバルブもガタ有りますが、、、外れることはないと思いますが、後は耐久性ですね。コストパフォーマンスは最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クランプ部分が頼りなく、バキッと割れました。
かっこいいのに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

熱が入ってなくてもそこそこ制動する。
Ninja400は特にフロントのブレーキが弱く、完全に車重の軽さだけで止まってるようにも感じてたのでサーキットごりごりに攻めたりする場合以外ではスポーツ?レースパッドに変えるだけでも結構フィーリング良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。