6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

補修パーツのインプレッション (全 2781 件中 321 - 330 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

商品画像は鳴き防止の金属プレートが付いてますが、購入品は付いて無いです。
問い合わせしたところ、購入した品番には付いて無いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/03 19:14

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marauderさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 4

SV650のリアパッドの摩材が完全にすり減り、バックプレートにまで少し傷が入っていた。交換は簡単だけど、キャリパーピストンを押し戻すのにマフラーサイレンサーが邪魔で外す。海外激安パッドだが評価の良かったNTB のオーガニックパッドを購入。純正より効かないが、ツッツーとは効く。リアなんでこの程度でもいい。制動力はオーガニック(レジン)<セミメタル<シンタードの順。鳴きはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/03 11:53

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ひろさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: S1000RR | XJR1300 | M1000RR )

ケルビン数:6500K
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハロゲンをそのままLEDにしたって感じで交換もポン付けでいけるので凄く簡単に作業はできるのですが他社の高級モデルみたいなアシストハイビームやデュアルハイビームではないのでハイビーム時手前は暗くなります街中や真っ直ぐ走るのは問題ないけれど夜の山道だと見づらいです明るさを求めるなら他の製品の方が良いかなと思うけれど街中メインでドレスアップならコスパは良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/03 01:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ビーノ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4

ノーマルのクラッチは2枚だが、この商品は3枚。
後日、ASSYをバラしてクラッチのみやバネを交換したいときは、注意が必要。
センタースプリングが強め。
いまのところ、問題はない。

ただ、納品までに2週間も待たされた。
注文時、注文画面上では、出荷は3日後と表示されていたのに、だ。
「パートナー倉庫」に「在庫がある」といいながら、だ。
注文を受け付けた後にメールで知らされても遅い。
急ぎだったら、絶対、よそで購入してた。
組み立て待ちだったとしても、国内でのやりとりでこんなに遅くなるわけがない。
中国や台湾など、海外からの納品待ちで遅れたのだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/02 19:29

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
見えやすさ 3

原付の電球が切れていたので購入。
通常のライトに比べると黄色いですが、問題ありません。
明るいワケではありませんが夜道でも普通に見えるので許容範囲かなと思っています。
また純正でもこの色なのでそういう物なんだと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/02 01:36

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フ~ミ~。さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 1
握り心地 5

ショート版を購入しましたが、短すぎて
テコの原理で、クラッチが重く、左手が
腱鞘炎気味でした。
リッタークラスはショートはオススメしませんね♥?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 12:39

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河秀樹さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: タクト ベーシック )

利用車種: ジョルノ (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正はショップタオルのような質感、KN製は掃除機の紙パックのような質感。
純正と比べて裏側のワイヤーメッシュの線径が非常に細く走行中の振動や腐食で破損しないか不安。
特に雨降りに乗られる方は純正品にしたほうが無難。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/29 16:34

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重サンさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: トリシティ | アドレスV125S )

重さ:6.0g
利用車種: SOONER 50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

まだ取り付けて少ししか乗っていませんがノーマルと比べて出だしが悪く感じました。
走行中はノーマルと比べてレスポンスが良くなりました。
後は耐久性がわからないので星3をつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/28 07:45

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tripleRさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-14R | KX450F | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: ハイアップ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 0
コントロール性 0

スクーター部品は安い物にかぎります。
まだ走行してないので耐久性が気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/24 22:41

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LEOさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ボルト )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

自分はどちらかというと鈍感であるということ前提でのインプレです。

高速道路、一般道ともに走りましたが、純正と比べて効果を体感!なんてことはありませんでした。
燃費に関しても誤差の範疇、良くも悪くもなっていない感じです。
エアクリカバーを被せてしまうわけですからエアクリ自体は見えるはずもなく自己満足なパーツだと思います。
ヨシムラのステッカーはなかなかカッコいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/20 17:18

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