補修パーツのインプレッション (全 6617 件中 31 - 40 件)

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タカさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX160 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX160

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ガタつきも無く、レバー調整もしっかりと出来、握り感、質感、この手の商品にしては値段も程良い感じだと思います。
欲を言うならば、パーキング機能が付いていれば尚いいですねー
様々な安いモノが出回っていますが、色々探した挙句、この商品にして良かったと思います。

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投稿日付: 2024/04/29 18:15

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

利用車種: VERSYS 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5
  • ブレーキディスクはウェビックで取り寄せてもらったサンスターの
LR059です。

    ブレーキディスクはウェビックで取り寄せてもらったサンスターの LR059です。

リアディスクが使用限界に達したので新品に交換するので、それに合わせてパッドも交換しました。
パッドの性能を知る為、パッドグリスを塗らずパッド面の面取りをしないで使ってみましたが鳴きはしませんでした。
当たりがつくまでは効きは良くありませんでしたが、当たりがついてくれるとしっかり効くようになりました。
当たりがついてくると踏み込む力に比例して効いてくれるのでブレーキのコントロールが非常にやりやすいです。
耐久性は使い始めたばかりなのでわかりませんので、星3とさせていただきます。

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投稿日付: 2024/04/27 20:31

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400xさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 3

23年式nc56 400Xに適合するか、調べても、問い合わせしても
確認できずでしたが、取り付けできました。
前期のシングルディスクブレーキ車種とブレーキマスターが違うみたいです。
取付けは簡単でした。

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投稿日付: 2024/04/26 07:52

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ねじなめ太さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

耐久性で選びましたが耐久性はこれから 効きとタッチはいい感じになりました

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投稿日付: 2024/04/25 08:17

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あつやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 | クロスカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

ドレスアップと握り易さを求めて装着。
手は大きい方ですが、純正はちょっと遠く、長距離乗っていると手が疲れるので購入してみました。取り替えてよかったです。

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投稿日付: 2024/04/23 20:25

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赤シャツさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

ブレーキの鳴きが治らない為、価格も安く耐久性もあるようなので、シンタードパッドに交換しました。
交換前のパッドは、メーカー不明の物が付いていたので、比較にならないですが、普通に効きますし鳴きません。 
思っていた以上にコントロール性も良く、力加減に合わせて効きも変わるので、とても扱いやすいです。
ローターへの攻撃性が少し高いようなので、気になりますが交換して正解でした。

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投稿日付: 2024/04/23 19:02

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利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

雨のため、まだ走れてませんが、キャリパーOH兼ねて、パッド交換しました。セールで安く変えたのでラッキーです!
走るのが楽しみです(´∀`)

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投稿日付: 2024/04/23 18:45

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むーちゃん104さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 0
コントロール性 4

メタルパッドは初でしたが、前のゴールデンパッドよりガツンと効いてくれる印象です。
いつものブレーキポイントでレバー握ったら、思いのほか効きすぎてジャックナイフしてしまいましたw

耐久性の確認はこれからですが、効きに関しては満足できるものでした。

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投稿日付: 2024/04/22 18:33

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ラミー13さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: アドレス110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今迄は、LEDの貼付け位置が上下タイプを使用していましたが、上向き点灯時の直進性が悪く、何時も下向き点灯で使用していました。
このタイプはLEDの貼付け位置が、左右タイプの為、上向き点灯時の直進性もOKでした。今回は、角目のライトに装着しましたが、丸目のライトのほうがベストなのかなと思います。最後に、明るさは満足です。

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投稿日付: 2024/04/22 18:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 27件 )

アウターワイヤー長:115cm
利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

クラッチの軽さとかは、わからなかったのですが、造り込みが純正品のようなしっかりとした品でした
耐久性、それこそが一番の決めてです

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投稿日付: 2024/04/21 23:10

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