補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(293)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥790 (税込)

FAST　8さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： NSR250 )

安いフィルターならこれ！

5.0/5

★★★★★

お求め易く、
最初からオイルもついているので、そのままポンズケで使えました。
そろそろ交換時期の方にはオススメですね。
次回からも注文したいと思いました。

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投稿日付： 2014/09/29 17:03

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : エアフィルター

￥4,950 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： H2 )

純正互換品です

5.0/5

★★★★★

純正のエアクリーナーは欠品なので当商品を使用しました。
ケース内でのフィット、キャブの燃調も変わらず純正同様だと思います。
次も安心してリピート購入できお勧めです。

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投稿日付： 2014/09/29 13:44

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・YAMAHA・ワイヤークラッチ

￥7,536 (税込)

やまはのりかえさん（インプレ投稿数： 14件 )

01年式R1クラッチレバー交換

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

純正のレバーが遠いのでクラッチの切る回数が多くなると手が
つりそうになるので、
(他のインプレッションを見て)少しでも、近くなるかと思い
購入しました。
実際取り付ける前に並べて見たところ結構違うので純正とどれだけ違いがあるか期待しています。

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投稿日付： 2014/09/29 13:17

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイパーフィルター

￥3,500 (税込)

euroRjapanさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：リトルカブ )

リトルカブの雨天対応に取付け

利用車種：リトルカブ

4.0/5

★★★★★

形状が良い

リトルカブ（武川88cc仕様）に使用しています。　武川のエアクリーナーでは、雨天走行が心配だったので、キタコ製に交換しました。　土砂降りの雨天走行もしましたが、今のところはトラブルはありません。　取付に関して、リトルカブFIに使用する場合、付属のホースは使用出来ません。
（内・外径違いのため）

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投稿日付： 2014/09/27 10:45

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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン

Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : RSDロゴ入りスクラブカバー

￥7,040 (税込)

カニさん（インプレ投稿数： 181件 )

保管用に！

5.0/5

★★★★★

洗車時に使用するエアクリーナーカバーですが、保管の際に塵などが入らない様にと保管用に購入しました。真ん中にはRSDのロゴがありいい感じです。

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投稿日付： 2014/09/25 11:38

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

わびすけさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB750 )

立ちゴケしてノーマルレバーを曲げてしまい、少々値が張りましたが、カラーバリエーションとRC42専用という事でこれを選びました。ノーマルの場合加工が必要な場合があると、記してありましたが何の問題もなく取りつける事が出来ました。握った感じはノーマルとは比べ物にならない位軽いタッチで操作できました。
アジャスターも簡単に操作できフィット感も良かったです。ショートタイプも考えましたが今回は、ロングにしました。立ちゴケで曲がってしまう様なら次回はショートタイプに…

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投稿日付： 2014/09/22 21:28

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フューエルフィルター(非分解式)

￥480 (税込)

ＴＡＫさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 )

大容量燃料フィルター

5.0/5

★★★★★

今までもこれを使っていたので、ウェビックさんで購入。
やっぱり、大きいほうがいいと思うんですよね？
しかもこの燃料フィルターは透明なので、中が見えてフィルターの具合も確認できて最高です。

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投稿日付： 2014/09/20 21:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,170 (税込)

としひろさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ESTRELLA [エストレヤ] )

カスタム感♪

5.0/5

★★★★★

初めは赤パッドは目立つしカスタム感♪だけで自分のバイクは走るバイクじゃないし素人なので性能は気にしてなかったんですが、いざ走ってみた感じはブレーキの効きはじめがソフトな感じでスピード調整がしやすく感じました。それでいてしっかり効かそうとすれば効くって感じです。
だからよく高野山に行くのですがいつも下りではフロントブレーキとエンジンブレーキで楽しくコーナーを走っています♪

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投稿日付： 2014/09/20 19:24

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ステンレスブレードクラッチケーブル

￥5,643 (税込)

fiagt1さん（インプレ投稿数： 17件 )

RG125Γ(NF13A)　アップハンドル仕様で使えました

4.0/5

★★★★★

RG125ガンマをアップハンドルにする為、純正より長いクラッチケーブルが必要になり購入。長さは1100mm、価格は税込み3、735円でした。

ノーマルケーブルのままアップハンドルにすると長さが足りなくなります。でも純正の長いケーブルがどれか分からなかったので、エンジン側の形状が良く似ているこの製品を選びました。
エンジン側の取り付けは問題無し。レバー側は純正と取り出し方向が違うので取り回しの変更が必要です。

タケガワのエイプ系用クラッチのケーブルです。ノーマルエイプ用のクラッチケーブルはRG125Γには使えません。

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投稿日付： 2014/09/20 19:13

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