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補修パーツのインプレッション (全 2712 件中 2711 - 2712 件)

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : フライトレバー用リプレースメント／クラッチレバーアーム

￥4,330 (税込)

ぽくぽくさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：バンバン90 | FTR250 | ストリートマジック 110 )

リプレース

4.0/5

★★★★★

RZ250Rにフライトパーチを入れていますが、引きが軽くなり大満足しています。
先日、不注意でバイクを倒してしまいレバーが曲がってしまいました。
アッセンブリーでの購入ではなく、リプレース品として用意してあるのは良心的だと思います。
NCの削り出しで、この造形・価格なら納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/16 16:50

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : スペック3 ブレーキパッド

￥10,980 (税込)

EPICAさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： 1098S | CRF250L | ZX-12R )

06のCBR1000RRにブレーキメッシュホースを入れた状態で装着しました。　

公道走行では効きすぎるくらい効きます。　指一本で前転しそうなくらいな暴力的な効きで満足しておりました。
ただ、ナラシが終って、低速コーナーが続くところでハードブレーキングを繰り返していたら、急にジャダーが出てきて止まらなくなりました。そこで後日確認したらディスクが歪んでしまっていることが判明、原因としてはパッドの制動力が強すぎたせいでディスクが熱で変形したようです。

06のCBRのディスク厚は4.5mmだったので、04（5mm）と比べ薄かった事が原因と考えられます。

耐久性は確認できていませんがディスクの攻撃性がかなり強いパッドで、サーキットなどのスピードレンジであれば問題なのですが低速コーナーが続く峠ではディスクの熱変形が心配です。

というわけで06・07に乗っている方は注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 16:01

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EPICAさんは6件のインプレッションを書いています

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