3.0/5
まだ出番がなく使っていませんが、アドレスV125の純正クラッチに付きます。どこのメーカーからもクラッチスプリングって出てないんですよね。純正クラッチ好きな方には使えるのではないでしょうか♪
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3.0/5
そろそろバイクの季節になってきたのでメンテを実施。
エアエレメントは今回2回目の交換になります。
前回はキタコの補修用フィルターを使用。
交換後、本の気持ち高回転で伸びが出たような…。
フラッシボー効果かもしれませんが。
価格が安価なのでこの評価です。
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3.0/5
07シグナスXに純正から交換しました。
正直、体感出来る程の違いは感じられないです。
まぁ、純正よりは効率良いのかなといった感じで。
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3.0/5
ハンドル交換時に必要になります。
ノーマルに比べ長くなりますが、変えるハンドルに合わせて長さを選ぶ必要ありです。
肝心の性能ですが、僕はあまり変化しない気がします。
この商品でこの結果はひとまず良いと自分では思っています。
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3.0/5
純正がボロボロになっていたので買いました。
純正よりしっかりしているのが触って分かります♪
よくオフを走行するので、洗浄して再利用できるのは経済的かつ環境にも良しですね^^
性能面については、素人ライダーの私にはよく分かりませ~ん^^;
値段は個人的には高めだと思いますが、再利用を考えれば買って損はないと思います。
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3.0/5
アドレス125で使用。
リヤタイヤ、ワンサイズ大きいの履いているので、ウエートローラは、15gから13gで調整して乗ってます。
出足は、15gで、ノーマルサイズのタイヤと同じくらい。
摩耗度合いは、純正のローラーと比べると劣りますが、当方の走り方で、だいたい2万キロは保つ感じです。
重さの表示を、一目見ただけで解るようにしてもらえるとありがたいです。
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3.0/5
純正の乾式フィルターだと1回使い捨てです。
このフィルターだと洗浄が可能で、3、4回は使いまわし出来そうに思えて購入しました。
狙いはビンゴで、黄色いスポンジの四隅はしっかりと接着されていますが、洗浄できます。洗浄を想定していないかもしれないので自己責任になりますが。
スポンジが悪くなったら、汎用品の板状フィルタースポンジを切って流用する事も可能でしょう。
「パワーアップタイプ」とありますが、体感は誤差の範囲でしょう。
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3.0/5
ランププレートの外周がローラー溝に当たり、ローラー溝に・・・加速も最高速も純正より若干いい気がします
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3.0/5
マフラー購入に併せてこちらも購入しました。
まず気づいた点が、純正品のガスケットと違い真鍮色のリング状のものでした。
一応、指定品を購入したので間違いは無いと思いますが若干の不安があり純正品にしました(汗)
値段も安価なので、次回マフラーを外すことがあったら使用して再評価してみたいと思います。
キタコはこういった細かなパーツ類のラインナップが豊富なんで助かります。
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3.0/5
360度フィルターがついており純正より吸入の効率が上がっている様子。洗えるので、純正よりお手軽な気がします。
キャブのセッテイングのついでに交換したのですごく調子いいです。
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