補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(248)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパースプリントウエイトローラー

￥1,178 (税込)

しんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | NINJA650 [ニンジャ] )

WR交換

4.0/5

★★★★★

ノーマルから15gに交換しました。
確かに、加速はかなり良くなったが
う~ん？乗りにくいかな？
15k以下で、自転車状態（笑）

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ロングスロットルケーブル W

￥6,640 (税込)

lucky8さん（インプレ投稿数： 29件 )

ハンドル交換時に取付け

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換時、少し長さが足りなかったので、ちょうどいい長さの5cmロングを取付け。
イメージチェンジも兼ねて、ステンレスクリアに変更。
特に問題なく取付け。使用感はワイヤーなので変化はわかりません。

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投稿日付： 2013/05/20 19:45

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ヘッドライトコントローラー

￥7,580 (税込)

低温ブチヲさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：エイプ50 )

ナイス！商品！

利用車種： PCX150

4.0/5

★★★★★

感無量！アイドリング時にライト消えます。
なせ、エンジン停止時に消灯じゃなく、減光なのかと前から思ってました！！
それがライト消えてくれます!アイドリングストップ中のバッテリー上がりのリスクが減るのはすごく嬉しいです。
ただ、交差点などでの視認性は低下るので、ウィンカーポジションキットと併用するのがいいかなと思ってます。

あと、HIDに対応してないので、星一個減らしときました（笑

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投稿日付： 2013/05/20 19:45

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ADVANCEPro:アドバンスプロ

ADVANCEPro:アドバンスプロ : NEWシグナスX Fi 強化型ウエイトローラー

￥1,021 (税込)

cowgyyさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：マジェスティS )

セッティング用に

利用車種：シグナスX

4.0/5

★★★★★

シグナスXのセッティング用に購入しました。
若干バリがあったりしましたが、6個でこの金額ですので満足です。

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥21,800 (税込)

おじさんさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

繰り返し使えるエアフィルター

4.0/5

★★★★★

ZX-12Rで使っています。このバイクはラムエアダクトの関係で大量の虫を吸い込むのでエアクリーナーがとても汚れるので洗えるタイプを買いました。
特段セッティングがズレる事もなかったのでシーズンオフには洗いたいと思います。とても便利です。

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,840 (税込)

つんさん（インプレ投稿数： 30件 )

満足

4.0/5

★★★★★

ブレーキングのロータと相性が良いとの情報があり試に購入。値段の割に良い感じ。ノーマルパッドより、コントロールしやすくGood!!

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : HS5 ハロゲンバルブバイクビーム

￥2,400 (税込)

Kasumi★彡さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

毎回マツシマ

4.0/5

★★★★★

HIDも流行ってるが、あんなバッテリーを食うライトは性に合わん!!!!
って言う事で、毎回マツシマのバイクビームにお世話になっている。
少々高いが、純正のバルブよりは遥かに明るくなる。

今回は後期のADDRESS V50用だったのでHS5にした。
前期は型が違うので間違って買わないよう気を付けて下さい。

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキット（タイプX）

￥4,670 (税込)

jog3kjさん（インプレ投稿数： 3件 )

毎日通勤で使用している3KJジョグのスピードと加速が鈍ってきたので、
ベルト、ウエイトローラー（ノーマル）、マフラーと同時交換しました。

加速時は、常に高回転を維持しパワーバンドを有効に使っている感じで、
ぐんぐん加速するようになりました。

最高速も平地では、ノーマルスピードメーターが振りきれてしまって読み
取れないほどになりました。

少し燃費が悪くなったような気もしますが、坂道もきつくなくなったので快適です。

ウエイトローラーは好みによって少し重くしても良さそうです。

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投稿日付： 2013/05/16 20:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥8,310 (税込)

さよちゃん [みんな、スマホでLINEしましょう！]さん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： GSX-R1100 | RZ350 | FAZER8 [フェザー8] )

黒レバー

利用車種： GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

R1100は　標準だとレバー調整無し。

リザーブタンク一体型で調整タイプと言う事でTL1000Rのクラッチマスターを着けていましたが、ブレーキの方をラジアルポンプにしたんでレバーが左右で色違いになり黒レバーを探してたらデイトナ
で出てました。

他社だと左右セットでも6千円位で有りますが　幾ら削り出しとは言え　定価1万は・・・

パワーレバーになっていて色んな所が肉抜きでエアロタイプで軽く握りやすくまあ良しとしておきますが、やっぱり値段でマイナス1★です！

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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