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3.0/5
純正風に配線をまとめるために購入しました。何種類か太さがあるのも便利。
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3.0/5
エイプ50FIに装着しました。
ノーマルからのリプレイスメントとして試してみました。
ブレーキの効きは別に変わらないと思いました。
悪くはありませんが、シュー部分の素材を見ると
磨耗が早そうなので 交換サイクルも早いかもしれません。
ノンフェードということですが、元々ドラムブレーキを
酷使するような運転をミニバイクですること自体、
怖いのであまりしません。
しばらく使っていると、ちょっと鳴くようになってきました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
シガソケをキーonするのにヒューズは、つけておいた方がいいとのことで購入しました。固定はしっかりできているのですが、防水の方が心配です。バッテリーに接続するので一応濡れないところに来るのですが心配ですので何かしといた方がいいかもです。
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3.0/5
純正のバルブが少し暗く感じたので、高効率のものに交換しました。純正のアンバー色から、きれいなホワイトブルー色に変わり、カスタム感が出て良いと思います。光量も増えましたが、思ったより変わりませんでした。お手軽に交換できて良いのですが、もう少し値段が安ければと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
配線まとめに活用しました。あまったカプラーに端子だけ必要になったために購入です
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3.0/5
【Webikeモニター】
バイクのスイッチボックス流用にともなう加工で必要になりました。純正ハーネスと同形状でたすかりました。
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3.0/5
KLX125にて使用
マフラー交換時の必需品です。
交換時は必ず新品を使いましょう。
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3.0/5
[webikeモニター]
取り付けしました。まずワイヤーがピカピカできれいです。クラッチの重さはあまりかわりませんでしたが、錆びないのを考えると値段的に買いです！
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3.0/5
問題なく使用できましたが、リレー本体にカプラー？が最後までささらず、爪に引っかかりませんでした…
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3.0/5
使い捨てが基本の部品なので購入しました。
排気漏れを防いでくれているので、評価は普通でもすごく助かってます。
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