【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

補修パーツのインプレッション (全 2743 件中 2111 - 2120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

当方ノーマル負圧キャブとの組合せで使用しています。
キャブセッティングをしっかりしてあげればファンネル等のダイレクト感には若干劣りますが、吸入量に伴う効果が発揮できると思います。

ストリートでの使用を考えれば、塵や埃も防げますし、パワーロスもあまり感じられないと思います。 ビジュアルではムラサキ色がアクセントになり変更している感も出ていますし良いと思います。

強いてあげるなら、キャブ口に取付けて支えるので重量的に取付け口に負担がかかり、そのままでは二次エア漏れの心配や経年劣化に伴う脱落の心配もあるかもしれません。 皆さんも同様だと思いますが、私はフレームにマジックテープのバンドを用いて支えを増やすことで負荷を分散しています。 

それは工夫次第と言ってしまえば、それまですが、
この手の大きさのフィルターは、どのメーカーも同様でストリート利用ならではの配慮した作りになると親切だと思います。
色々記述しましたが、見た目と性能を兼ねた良いフィルターだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/12 09:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Kasumi★彡さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

4.0/5

★★★★★

ADDRESS V50(CA44A)に取り付けました。

散々いろんなプーリーを試した結果、武川のプーリーがやたら優れている事に気付かされました。
セッティングの結果WR39gは私にはベストではなかったですが、通常の使用ならこれがベストと言えそうです。

33g以下だとレブリミットに到達しやすくなって、50km/h過ぎると唸ってしまって伸びません。
当方は36gがベストで、これでゆっくり回転に合わせてスロットル開けて行けば63~65km/hまでは伸びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/11 23:31
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

先に換えていたクラッチレバーと揃えるために交換しました。

クラッチレバーは必要に迫られて交換したのですが、
こちらは見た目重視ということで(笑)

見た目は勿論カッコいいのですが、操作性も良くなりました。

アジャスト機能のおかげで好みの位置にセッティング出来るようになったので、
指で引く感覚でブレーキング出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/10 12:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

カァズ【日記の通知メール停止中】さん 

微妙な調整用にアジャスター欲しい(笑)

ニック・ラムタラロさん 

これエエよ~♪

パチで儲けて買うずら(^.^)

村民さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R25 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

純正品と比べ、制動力がアップしました。
温度が上がるとさらに制動力が増したように感じました。
コントロール性ですが、純正とさほど大きな違いを感じることができませんでした(キャリパーは純正のまま)。

しかし、車体が赤なだけあり、足回りの些細なドレスアップにもなりましたし、この価格でこの制動力でしたら十分満足のいく商品かと思います。

パッド交換も初めてやりましたが、簡単でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/07 15:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ダイナマイトバトーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

長すぎるノーマルクラッチレバーからの交換。
同様にブレーキ側も交換しています。(ブレーキ側は、品番:ZE41-3145)

真っ黒なCRF250Mに取り付けても、レバーだけ変な主張もせず良い感じです。
可倒式なのですが、まだコケてないので自動レバー復帰システムの恩恵は受けてません。つーか、コケたくありませんw

少々お値段が張るので星4つにさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/07 14:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

うろおぼえさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: WR250X | YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

価額、質申し分ないです。
ZX-6Rの場合クラッチ側のボルトが外しにくいですが、
取り付けに問題はなかったです。

角度にもよるのでしょうが、左に目一杯切ると(ハンドルロック)ブレーキ側がカウルに干渉してしまいました。
ので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/06 15:25

役に立った

コメント(0)

honsyonさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

純正のフィルターからこちらに交換しました。
マフラーと一緒に交換したのでこのフィルターだけの性能は純正から
どの程度変化したのか分かりませんが少なくとも悪化したとは感じません。

定期的にメンテナンスすれば繰り返し使えるますし、
信頼できるブランドであるので多少高くても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/04 20:00

役に立った

コメント(0)

K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

複数回使い続けていますが、問題ありません。
金額も負担にならない為、毎回交換します。

排気漏れ無しで、エンジン汚れ無し!

取り付け時の仮止めグリスでも付いていれば、満点です。
(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/03 14:37

役に立った

コメント(0)

DIRT45さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CHALY [シャリー] | MONKEY [モンキー] | スーパーカブ70 )

4.0/5

★★★★★

ファンネル仕様のビックキャブが、燃料の吹き返しが酷かった為こちらの商品を購入しました。
以前に使っていたキャブレターでも使用していましたが、形状が気に入ったのと、値段も手頃で作りもしっかりしています。
性能面ではファンネルからパワーフィルターに変えたところで性能の差に期待はしていません。 ストリートを走る上で少しでもゴミを吸わなかったり、軽い雨なら走れたりと安心を買ったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/02 18:56

役に立った

コメント(0)

K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

純正のバンドが、だいぶ疲れてきました為、交換しました。
同じ純正も考えましたが、幅が太く確りしていそうでしたので、こちらをチョイス!

正解に思います。
確りガッチリ掴んでくれています。

とても良い満足のお品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/02 08:07

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP