【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

補修パーツのインプレッション (全 2784 件中 2111 - 2120 件)

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kozzbyさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

2極から3極(型的に)にするためのコネクターです。

特に良くも悪くもないですが価格が高いですね。

クラッチを握らなくてもセル回りました。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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3.0/5

★★★★★

とりあえず取り付け乗った感じは確かに2段変速はします、自分のジョグではいじりすぎて効果ははっきりしなく、友人のジョグ2台でためしましたが音ははっきり
2段変速してますが、走りはいまいち、ノーマルの感じ
の車両なら効果は出ると思います、残念なのはランプレートがかなり落ちるのでランプレートでプーリーの道?
に傷が入ってしまったことかな。この事から低速側はかなり落ち込みはまれば、強烈なダッシュができるはず、
もう少し値段が安ければ重さを揃え試したいです、ノーマルプーリーの方が効果アリとみます!

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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かずひろさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XSR900 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
旧車のプアなノーマルの制動力をなんとか改善しようと交換。
よく効き、効果は体感できますが現行車のノーマルまでは届きませんでした。
街乗り、ツーリング程度なら文句なしです。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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3.0/5

★★★★★

CBR1000RRの純正レバーは使いづらいため、色々探してこの商品にたどり着きました。

見た目はカッコいいと思います。取付もさほど難しくはなかったですが、ワイヤーのタイコ部の精度が悪いのか、個体差なのか、レバーのガタつきが若干あるのがやや難点です。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

自分がNinja250Rに今まで二台乗っていますが、リーズナブルで見た目が
グリーン・アジャスター付きなので両方共同じレバーを使っています。
同じ緑忍の方、オススメですよ!

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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へたれマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

GSX-R1000リアパッドをノーマルからの変更 今までの「ガチっ」とした効き方から「じんわ~り」になりました まぁ好みですかね

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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キャベシ太郎さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

PCXにPIAAのホワイトバルブを使用していましたが、ロービームが切れたのでこちらに交換しました。ホワイトバルブでも結局PH7の光量はたかがしれているので、コスパ重視でも良いと思います。ライトは黄色い方が雨の日に見やすいという特性もあるのでまぁいいかな。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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toyoさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KDX125 )

3.0/5

★★★★★

ハンドル周りのパーツに定評のあるハリケーン。
今回は知り合いのハンドル交換に必要なものとして、このケーブルを
選択しました。

カスタム車に多いステンメッシュは派手で目立つとのことから、純正を
そのままロング化した黒のノーマルタイプを選びました。

当たり前の話ですが、開封してすぐに使えそうです。
一応長持ちさせるべくワイヤーグリスは注油しておきました。

使い心地はまさしく純正そのもの。
ステンメッシュでテフロンコートついてます!
とかバリバリ特別な訳ではありませんが、新品なのでスルスル動きますし、
レスポンスもいいです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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なっくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX150 | TODAY [トゥデイ] )

3.0/5

★★★★★

思ったよりも赤より白が強く、テールをクリアレンズにすると視認性が悪くなってしまいます。
赤いレンズなら問題ないと思います。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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鈴菌@ガンマさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RG50 )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

GSR400に取り付け、使用しました。
性能は値段相応だと思います。
ただ、クラッチの方が純正よりも上下にカタカタ動きます。それがなければ★5つかなと

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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