正にこのような燃料フィルターを探しておりました。旧車には必須のアイテムですが、コックからキャブまでの距離が近い車種でもこれなら取り付け可能です。作りも良く、ゴミやガソリンの流れ具合も確認でき、何より安いのが最高です。もう10個以上は買わせてもらいました。いつまでもラインナップに載せて頂きたいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、初めてのネット通販で商品が到着するまで不安でした、
到着してすぐにバイクに取り付けしてみましたが、ガタつきもなく
簡単に取り付けできました。

試運転してみましたが、手が小さい自分でもノーマルにくらべて
とても楽に操作できるようになりました。

値段もお手ごろでとてもおすすめです＾＾

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ボアアップしたDIO110に油温計を装着するのにカウルの裏に貼りまくりました
裏なのでもちろん見えませんが…
メーター付近からカウル内部を通らせてドレンボルトまで、という配線長さが短かったので延長して装着したのでかなり線が行ったり来たりしている状態です
なのでそのまま付けるとどうしても線が余ってしまったり、ズレて長さが変わってしまったり…と

値段も安く、量も多いので毎回使う事をオススメします
これで配線をまとめてあげるだけでかなりスッキリします
配線が増えてくると自分でもたまに分からなくなりますしw
あとは擦れて配線同士が当たってショートする、という事も防げます
機能性と安全性を考えて付けておくべきモノだと考えています

とりあえず迷ったら買っておきましょう！安いですし！
自分は結構使うので、ホームセンターかwebikeさんでの小物調達時にもちょいちょい買ってます
ネイキッドで使っていた時はタンク裏に貼って通したりもしてました
熱が気になる箇所はそこを避けて固定出来るので良いですね

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【Webikeモニター】

クォーターバイクだとシフトチェンジも結構頻繁なので
手の疲れ等が気になっていました。

交換を機会にショートレバーにしてみて
そのストレスもゼロです！

アジャスターでカチッとダイヤルを回し
自分にピッタリ設定出来るのでとても簡単です。

是非女性にもおすすめ♪

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【Webikeモニター】

APE100用がいつの間にかラインナップからなくなっていましたので、車種は違いますが、同商品なのでこちらへ投稿します。

「純正品より安価、安くても満足！！」というインプレを見て購入。
スリット入りで、その効果は良くわかりませんが、効きは悪くないです。
というより、シューがへたってブレーキが効かない状態からの交換なので、交換後が悪くなるわけないということです。

かれこれ2週間ほど乗っています。不満無しです。
むしろ、コストパフォーマンスに満足しています。

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ハンドル周りをWM製品に交換することによってより軽快なイメージにすることが出来ました。

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ショートタイプを購入しました。
手の小さな私にとてもフィットしています。

クォーターバイクだとシフトチェンジも結構頻繁なので
手の疲れ等が気になっていました。
交換を機会にショートレバーにしてみて
そのストレスもゼロです！

アジャスターでカチッとダイヤルを回し
自分にピッタリ設定出来るのでとても簡単です。

是非女性にもおすすめ♪

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DT50で林道やモトクロスに行くために購入しました。
これまでは立ち乗りで変速するたびにいちいちシートに座っていましたが
ショートレバーにしてからは立ち乗りのままクラッチ、ブレーキどちらも操作できるようになりました。
形状的も握りやすく気に入っています。

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写真のとおりフィルターの面積が段違いです！低回転時にはそれほど影響はなく思いますが、高回転時にはそれなりに伸びて行く様な感じです。交換作業は・・・今時の車両って結構な手間がかかりますねぇ・・・。

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リトルカブに取り付けました。セッティングとしては念のため、メインジェットを5番上げから初めましたが、結局、元に戻してニードルグリップを一段下げるのみで落ち着きました。高回転域での力強さは若干感じます。吸気音はシュポシュポと五月蝿いですが、レッグシールドを取り付けてるので大して気になりません。取り付け後のフェンダーとのクリアランスは4mm程度しかないのですごく気になりましたが今のところ、接触している形跡はありません。安価な割に良い買い物をしたと思ってます。

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