【購入動機】
ZRX1200(06')を所有しています。
バックステップ「WRs:ダブルアールズバトルステップ （0-45-BS4101）」を取り付けているのですが、私の癖かチェンジペダルのアーム部分で左の靴がやけに傷む《写真(1)、(2)》ので本商品を使ってアルミ削り出しアームの鋭いエッジを覆ってみました。
（革ブーツでは問題ありませんが、合皮シューズ、ブーツ等はアルミ削り出しアームの鋭いエッジで削れます）
【取付け（本商品）】
・チェンジペダルアームに本商品をかぶせる。《写真(3)》
（ペダルを取り外さなくても挿入できます）
【熱収縮（本商品）】
・熱湯(90℃以上で収縮)をかけて収縮を試みましたが、ピッタリ収縮しないのでライターで炙って仕上げました。《写真(4)》
（万が一のガソリン等引火を考えればライター炙りはお勧めできません。本来ドライヤーで加熱するのが一番ですがマンションの駐輪場なためやむ終えず。通り掛った人からは放火魔に見えたかも（笑））
【本商品取付け時間】
・5分位ですか。
【熱収縮作業時間】
・お湯沸かすの入れて25分位ですか。
【仕上がり】
・《写真(4)》の通り色味的にも位置的にもまずまずの仕上がりです。
【使用感】
・目的を達成し、左の靴が傷まなくなりました。本商品の意外な使い道ですね。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いのですが本商品消耗品で定期的に同じ作業が必要ということで4つ★ってところですか！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

明るさなどの性能は平均点だと思います。ハイビーム専用として使用しているので、点灯していないときのブルーカラーがクールで気に入っています。

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吸気音がかなり大きくなりました。性能的にはあまり純正と変わりはないきがしますが値段を考えれば満足行くのではないでしょうか。

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キタコの「コンビニパーツ」というシリーズの商品です。2セット使用し、KSRのハーネスにNSR250のハンドルスイッチを取り付けるためのカプラーを製作しました。バイクのハーネスの配線によく使われている110型9極のコネクタですが、ホームセンターに売っている自動車用配線パーツにはラインナップが無いようで、入手に困っていました。大都市なら配線パーツ屋で手に入りそうですが、地方在住なものでバイクパーツのメーカーで販売されていて凄く助かりました。少し割高な感じは否めませんが、端子に金メッキがされていて純正ハーネスの同じコネクタよりは高級感があります。DIYで配線加工される方にお勧めのパーツです。

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CRキャブに取付。
１年以上使用していますが、特に問題はなく快調です。
利点はスペースがうまく活用出来るのと、K＆Nより個人的に見た目が好きでした。
取り外しも楽でメンテナンスはしやすいです。
ビニール手袋必須です。
あとふわふわしてるので、これ自身の周辺がオイルでべとべとになります。
まぁ、見えないところなので特に気にはならないです。

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他社製にもブレーキ及びクラッチレバーのクッションガードなるレバーラップもありますが、キタコ製が最高最良最強ですッ！！

キタコ　＝　ミニバイク
このイメージが強いかもしれませんが、キタコ製のレバーラップは250cc以上のバイクならばどれでも装着可能どころか、最良のフィッティングです。

レバーラップを装着した際の利点。
◎　べら棒な太さを感じる事無く、レバー操作が出来ます。
◎　程良いクッションにより、爽やかな操作感が得られます。
◎　グローブの指先部の劣化を緩和させます。
◎　指や手の痛みを軽減させます。
◎　雨天時でもレバー操作に支障はありません。
◎　経年劣化に強く、耐久性も抜群。
◎　長さ、太さ、色の豊富さ。そして何よりも、上記スペックを含有しながらも安価です。

コレ、素晴らしい製品ですよッ。

装着の手順は、パーツクリーナーをレバーラップの内部の筒に吹き付けて、即座にレバーに挿入するのみです。
取付時間は5秒で完了の超簡単ですよッ！！。

キタコのレバーラップ、最高なりッ！！

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今までタンクの錆によるキャブへの影響がありましたがこれを付けたことでキャブ洗浄のの手間が減りました。
タンクの錆取り、コーティング剤との併用でさらにいいと思います。

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ZX-10R(04)のLOW側にHIDを付けたので、HI側も色を合わせる為に購入しました。
交換前後の画像を添付します。上側が交換前、下側が交換後です。
交換後は色味も白くなり、明るさも増しました。
2輪用に振動対策もされているので、切れにくくてお勧めです。

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2年間で約40回の洗浄を繰り返し使用しました。最後に洗浄したときにスポンジの接着面がはがればらばらになりついに寿命かと感じ廃棄しました。2年間がんばってくれたのでありがとうごくろうさまといった気分でした。
純正に比べ一回りほど小ぶりなので取り付けの際にやりやすく無駄にスポンジのオイルでエアクリーナーボックスが汚れないので気に入ってました。また比較すると純正スポンジのより目が細かくそれでいて吸気効率もよいのでなかなかです。
悪いところをいえば、ドライコンディションだと一日もたないので何とかならないものかと思います。まあエンジン傷めるよりはいいけど。これは無理な注文かな？
消耗品なのでもうちょい安めの価格設定ならありがたいです。

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MF08のフォルツァへ取り付けた感想ですが、
1．純正のバルブと比べて暗い
（昼間は点灯しているのか解りづらいほど）
2．耐久性？に問題あり（球切れ）
（取り付け後3日でポジションランプが点灯しなくなりました）
3．点灯したときの色は、オレンジバルブよりオレンジ色です。
デイトナの製品だけに期待していた分、非常に残念です。

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