取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
デイトナから出ている、ニッシンラジアルマスターの替えレバーとして利用しています。
付属のレバーと比べ、質感や機能が大きく上がり、またレバーの厚みやエッジもとても握りやすく加工されているので、とても満足しています。
いいお値段なので、倒して交換しないように気を付けたいと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
スリップオンの装着時に付属されていなかったので用意が必要でした。当たり前ですがサイズはピッタリで綺麗にはまります。排気漏れの様子もまったく無いので純正と同等の品質だと思います。
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4.3/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
近くの2りんかんには、ライブDio系パ―ツがほぼない。消耗品を安めに買えるのがありがたい。原付一種のパ―ツが店頭には無くなってきた。原付もバイクでは?英語圏では自転車もバイクとゆうのでは?
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
LEDバルブは前からずっと入れたいとは思っていました。安価な商品はたくさん発売されているのですが信用出来なくて、付けるなら信頼出来る物が良いと思っていました。ライジング2が欲しかったんですけど高価で手が出せませんでした。アルファが新発売との事で取り付けが楽しみです。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
6V-12Vにしたダックスに使用していますが思った以上に明るく問題なく使用しています。
以前使用していたLEDより明るく夕方になっても安心して走れます。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
純正レバーだと長くて2本指とかで握った際に薬指とかにレバーがごつごつあたっていたので、短いレバーってどうなんだろうと思って購入してみました。
思っていたより若干長くてやはり薬指にはぶつかってしまうため、3本指で握っていますが、握った感覚は握りやすくて、個人的には良かったかなと思いました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
タッチもコントロールもしやすく、制動性能もよくて、よいパッドだと感じてます。
厚みも有るので、他のものよりは寿命も期待しています。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
黒いカプラーです。
白いカプラーだとなんか格好が悪いので黒いほうが好きです。
多分、ハンドルスイッチのハーネスを改造した時に使ったのかな?
品質的には全然問題のない、スタンダードなアイテムです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
取り付けは説明書がないため、初めて取り付けられる時は他メーカーの取り付け方法を参照にしてみると取り付けやすいかもしれません。間違った方法でも取り付けられるため注意が必要です。
コツとしては、ボールがコロコロ転がるので、モリブデングリスを薄く塗布して転がらないようにレールに乗せてしまうと楽です。グリスを塗らないと耐久性にも問題が出ると思います。
取り付けて走行した感想ですが、はっきり言って違いは分かりませんでした。しかし、他のスクーターに取り付けた時は変速がスムーズになる等の違いが体感できたので、この商品にも効果はあると思います。違いを体感したい方にはあまりお勧めできません。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 3 |
往年のデイトナ赤パッド♪
リアブレーキですので 絶対的な制動ではなく フィーリング重視
普通に乗ってれば 違いはわかりません(笑)
コスパ良し♪
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