使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
SL90を12V化するのに購入。
中国?台湾?そっち系の箱に入っていました。
急ぎで欲しかったので、今回はWebikeさんに在庫があり翌日届くので購入しました。
ヘッドライトレンズにギリギリ当たらない、もしくは気持ち当たってるくらい。
明るさは申し分ないです。なにせ白い。古いバイクに白い光は違和感がでます。
この値段なら予備を買っておいてもよさそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
粗目のターボタイプとメーカー紹介にありますが、細+粗の組み合わせになります。
これまではホンダ純正品を乾式で使用していました。
全開時にフィルターの抵抗を感じたので今回使用してみました。
ちなみに、ボアアップ(123cc)、PWK28キャブ、ノーマルマフラー(キャタライザー抜き)
という仕様でエアクリBOXにはΦ35位の穴を2ヵ所開けています。
(Φ35、1ヵ所では空気不足になる状況です)
乾式状態で取り付け、ジェットを変えずに走行しましたが少し薄く感じたので、
メインジェットを5番UP(#120→#125)しましたが、逆に少し濃い感じになりました。
#2、3UPで良いようです。
上記のエンジン仕様での結果ですので、まったくのノーマル状態では必要ないかと思われます。
金額も純正の倍しますし…
ノーマル排気量でポートやチャンバーといった仕様でノーマルキャブでも1万回転ほど回すのであれば
変化は感じられるとは思います。
純正をオイルを浸さず乾式で使用してきましたが、ある程度は対応出来てきました。
乾式使用ですと、フィルターのコマめなメンテは必須になりますが…。
メインジェット #2,3番UPを試みてみたい(気持ち程度の体感ですが…)、
社外品にこだわりたい、というのであれば使っても良いのではないでしょうか。
製品のクオリティは良いです、純正と遜色なくピタっとフィットします。
だだ、耐久性は分かりません…
気付いたらスポンジがボロボロになって吸い込まれていた…という事にならないよう祈ります!(笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
雨の時のために装着し、スッキリできたのでは無いかと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
マフラーリプレイスに伴ってフィルターを粗目にして使用。
ノーマルエアボックスを利用しているので効果は限定的になります。
サブコンでO2センサーの介入を止めないと真価は発揮できないかもしれません。
何よりエアボックスからスロットルボディまでの道中がノーマルは細すぎ、長すぎでここまで加工してしまえばクリーナーの面積アップに見合う性能が発揮できるかもです。
マフラーを変えている方は高回転、全開時に効果が体感できると思います。
総合的にはさすが武川、フィルターの押えもしっかりしてますし2種類の細かさが選択出来ますから、フィルター交換のついでにこちらに変えても良いかもです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
交換しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
とても良い
【注意すべきポイントを教えてください】
交換は簡単だが、その後の調整が時間が必要かも
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
ダックスをマニュアルミッション+デイトナスイッチボックス仕様にした際に購入し
3年ほど使用していましたが、今回ミラーホールのネジが切れてしまい2度目の購入となります。
クラッチワイヤー調整用のパーツまで付属して、この値段は魅力です。
残念ながら、仕上げや強度はお値段なりですが、4miniパーツとしてはとてもお薦めできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正ハンドルにはコレで無問題です
お値段以上です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 0 |
コントロール性 | 5 |
サーキット専用のNSR80に使用しました。
同社赤パッドのコントロール性はそのままに更に制動力がアップしています。
20分の連続走行でも温度による制動力の変化をほとんどありません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
シグナスに使いました。10年23000キロ使ってたベルトからの交換です。ベルトは長く使わないと耐久性などはちょっとわかりませんが品質は良さそうです。ただ、社外品なのでもう少し安いと良いですが、、その分耐久性に期待です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
前回フィルターを交換して正直何km走ったかは覚えていませんが、アイドリングが不安定になりエアクリかなと思い交換するために注文しました。
他のレビューにもあるように注文から到着まで結構時間がかかるので余裕を持って注文したほうが良いと思います。
海外からお取り寄せということもあり、到着したときは化粧箱が潰れていましたが海外あるあるということで、中身に影響がなかったので許容範囲でした。
以前のフィルターはDAYTONAをつけていました。
厚さの違いにびっくりしましたが、問題なく取り付けられました。
効果としては、急に回転数が下がる症状もなくなり満足しています。
値段が他より安いので少し心配でしたが、満足しています。
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