【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

補修パーツのインプレッション (全 2785 件中 1121 - 1130 件)

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60過ぎのおやじさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ズーマー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

適合車がズーマー(AF58)と記載されていたことから今回購入しましたがボス径が純正に比べ、少し小さいためプーリー内径とのクリアランスでギャップがある。
触手でもガタツキが確認できるため、装着は見送りました。
ボス等の精度が必要なものは純正を選択したほうがいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/01 09:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

Z1でTMR36を使用しているので、同じくPMCのインシュレーターとセットで使用するために購入。
元々付いてた物と同じ物なので迷うことなく選択したのですが、以前からこのバンドは弾性が無いように思われ、少しでも歪んでしまうとそのままと言う事がありました。
そこで今回は同時に他の純正部品であるバンドも購入し、比較して取り付けてみる事に。

両方の商品を比べてみると、見た目など特に不具合はないのですが、素材の違いからかこの商品はやはりバネ弾性(?)が弱く、曲げ応力に対して変形してしまう様な気がします。

同時に購入したヤマハの純正部品は手で掴んでもバネの様に戻り、インシュレーターに対しても巻き付きが良い様に感じられました。

なので、今回はこの商品は使用せず純正部品を流用する事にしました。

コストの面では申し分ないので、もう少し材質を見直してもらえないかな?というのが正直な感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/30 12:47

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タッツーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: GSX-S1000

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

当方の運輸支局のライトテスターでは、光量不足でNGでした。
もちろんライト形状や車種にもよりますが、車検を通されるのであれば事前に確認される事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/21 19:49
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タッツーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: GSX-S1000

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けにさほど苦労する事なく装着・いざ車検へ…残念ながら当方の運輸支局では光量不足でNGでした。
車検を通されるのであれば前もって確認されることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/20 19:01
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パパさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: F800R | エリミネーター250SE )

利用車種: F800R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
  • 左が3000キロ使用のノーマル 右がチャンピオン

    左が3000キロ使用のノーマル 右がチャンピオン

エアボックス側に金属のメッシュがついているので、ノーマルと比べてもフィルターの吸気時の変形が抑えられるかも。しっかりした造りで好印象でした。性能がどうこうという製品でもなく、優秀なリペアパーツの部類。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/15 21:36

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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

理論上、
より上を目指すには必要不可欠な部品ですが
それを使いこなす
パワーやスキルが無いと無駄です
それとポン付けでは開き切らないので
追加工も必要だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/13 23:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: リード125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
耐久性 1

リード125で使用しましてセットで値段は安いと思いましたがものはローラーは10000キロでダンベリが凄くダメ。ベルトは15000キロでひび割れしダメ。メーカーは多分10000キロで交換推進だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/11 08:44
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hirossiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェベル125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 2

メタリカ・スプック03からジクータイプCに変更です。
兎に角、初期から効きます!
使い始めたばかりですが
メタリカよりも短距離で止まれそうな気が…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 22:42

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: NSR80

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

取説がなく、バルブの取り付けに少してこずりました。アダプターの向きを逆にしなければ、通常のバルブの交換ができればきちんと取り付けられます。
明るさはハロゲンバルブと比べ明るくなります。ただハイビームについては、2面点灯のロービームから4面点灯になるだけなので、光軸自体が変化しません。その辺が残念でしたが、
価格的なものを考えると、仕方ないですね。また、全波整流化してなければいけないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/06 22:04

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カタヤンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSR750

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

ハーネスを固定する圧着部の強度不足では?
ハーネスを圧着した時、ポキット折れちゃいました。
そんなに力は入れていなかったと思いますが、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/06 22:02

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