補修パーツのインプレッション (全 534 件中 11 - 20 件)

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じくささん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 0
コントロール性 1

ジクサー250のリアパッドで交換してみましたが、純正よりも制動力がかなり弱くフロントブレーキ頼みになります。キャリパーとの相性の問題かもしれませんが、慣れではどうにもならないのでノーマルに戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/14 17:56

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ニエトさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

スズキVスト650にて使用。つけて夜間走行してみたが、暗い。とにかく暗い感じです。あと光軸がずいぶん上にずれます。なので、下側に調整すると、ハイビームとロービームとの光軸の差がすごいずれます。やはりPIAAかレイブリック(スタンレー)の2輪専用LED以外は購入をお勧めしません。次点でサインハウスかなと思っています。ちなみに、サインハウスは過去2回購入したことがありますが、1年半位でロービームが切れました。購入の参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/11 12:30
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white-uさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RTL250 )

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 0
取り付けやすさ 0

YZ250FX2023モデルに適合とありますが適合しません
取説の通りにノーマルの白いリングを外しましたが付きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 15:38

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hk3さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR900 )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:ブルー
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

問題はブレーキレバー側で、クルーズコントロールをオンオフするセンサースイッチの押し込みが甘くクルーズコントロールが使えなくなる。品質は良いだけに残念

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/31 14:33

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キムラさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GS125E カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

適合保証となっているのに取り付け出来ない商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/26 19:23

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kainさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KSR110 | ラブ | ビーノ )

利用車種: ラブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
  • 上段純正ブレーキシュー
下段本商品

    上段純正ブレーキシュー 下段本商品

当方スズキのスクーターLOVEを所有しておりますが、リアブレーキシューが摩耗してきた為、交換部品としてこちらを注文しました。
ただ届いた品と取り外したシューを並べた所、1,5倍近くの大きさがあり明らかに使えませんでした。
ブレーキシュー自体の性能の評価とは違いますが、この手の旧型スクーターユーザーの皆さんに向けてのレビューになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/22 19:14

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たかさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: NSF250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
耐久性 0
コントロール性 0
  • nsf250となっているが、付きません

    nsf250となっているが、付きません

nsf250と書いてあったが、使えずnsr50用のみでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/20 21:23

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HONDA乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ADV150

1.0/5

★★★★★

<購入動機>
ADV150の総走行距離が6万5千キロを超え、
ラジエターのクーリングファン老朽化により、ファン本体とフライホイールと留めるカラーに隙間ができ、
振動およびカタカタと音がでる現象でていました (1か月前にカムチェーンテンショナーは予防保守(交換)済)。

当初、純正部品を交換予定でしたが、当該商品のセール販売をお見掛けし、
性能向上を図られることからトライしてみることに。

<結果>
ボルト穴の位置が2mmほど誤っており、取り付けできません(性能評価以前でした...)。
また、セール商品(それも返却不可)には理由があることを、改めて勉強になりました。

過去耐久レース等も出場/サポートしてきており、
車輛整備等は一通り実施可能と自負(言うのは自由ですが...)しており、
クーリングファンの上死点マークとの位置関係等も考えましたが、
溶融&リビルド以外は解決策は得られず... 。

自分の設計/作業スキルを試される教材で、大変勉強になりました...。

なお、今回の製品を拝見するにあたり、
純正クーリングファンを小加工するだけで、ある程度対応可能なように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/17 11:07

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タキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

カラー:レッド
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

汎用品とあり、GSX-S1000GTに取り付けようと購入しましたが、穴ピッチが合いませんでした…残念です。
削れば使えそうですが、テーパーバーだから合わないのかわかりませんが、適合確認してから購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 12:44

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スウィッシュさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: ジョグ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

残念ながら、ピンの位置が違っていたので、取り付けられませんでした。無駄になってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/25 18:20

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