SBS:エスビーエス

街乗り＆峠（ツーリング）メインなので、コストバランスを考え選択しました。純正のNISSINと比べても制動感は更に良く、鳴き防止のシムもぴったりサイズです。

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　フロントを純正から交換しました。軽くてエンブレもよく効くバイクなので、ブレーキへの負担は少ないようで、32000km走行しても、まだ4mmぐらいパッドは残っていました。そうは言っても、3年経過してバックプレートの塗装が剥げたりして経年変化も気になるので交換することにしました。
ちなみに、リアは新品かと見紛う程パッドが残っています。
　純正もそんなにフィーリングが悪いとは思っていませんでしたが、SBSのパッドも効き始めのコントロールが容易で使いやすく、自分好みのタッチです。絶対的な制動力も充分で、バカ力で握らなくてもABSが作動する領域まで制動できます。交換後の馴染みも早かったと思います。

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グラディウス400のリアに装着しました。
タッチがしっかりしてて、
純正よりコスト・性能共にいいと思います。
フロントのデイトナゴールドパッドとよく合う金色で、見た目もいいです！

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いつもはRKのブレーキパッドを使っていたのだが、違うものも試してみたいと思って今回SBSのパッドを使用した。

金額の面ではRKのものより安いが、制動力は高く、ストリート、峠等でも特に不自由を感じることはない。

また、ライフが長く、私の乗り方だとRKを上回っている。

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使用感はいたって普通、純正とかわりません。リアブレーキなのでそれが大事かもしれません。ディスクへの攻撃性も低いとおもいます。純正との価格差が魅力です。ラインナップもひろいですね・

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昔からバイクメーカーに関係なく愛用しているブランドです。使用感はいたってノーマル。悪い印象はまったくないです。それがいいのかもしれません。お値段が安めなのがいいかと思います。前2後1の3セット必要ですから、安全性はもちろんお値段も重要な要素かと思います。

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鳴くよーと、言われて、付けてみて、最初は鳴かなかったので、なんだ、大丈夫じゃん！と思っていたら、ある程度使ったら鳴き始めました(^^;;;　ちなみにリアのストリートセラミックは未だに鳴きません。

効き自体は良いので、残念ですが、次は別なものを試してみるかも。

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装着直後から効いてくれます。

初期制動が強いタイプですが扱い辛さは無く、レバーに軽く触れた時から握りこんだ時までコントローラブルだと思います。

なにしろ減速Gが気持ち良い。ノーマルとは走っていて「安心感」が違います。

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リアペダル　加工してます。ペダルの真横にボルト穴空けて　ステンレス丸ボルトにWナットで20ミリ横長延長ペダルにしています。　皮靴やブーツ　地下足袋でも滑らず　入力も加減し易いです。

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私はバイク便をしているので、パッドなども今まで色々なメーカーを使っているのですが、かなり優秀なパッドだと思います。
純正よりよく効くし、ロングライフです。
値段も比較的安めなのでかなりお得なパッドです。
他にも安い製品はあるのですが、効きが悪かったり長持ちしないなどありますので、かなりトータルバランスの高い製品です。

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