SBS:エスビーエス

[SBSインプレ投稿キャンペーン：001]
【装着車両名・年式】アドレスV125S キャリパーは交換してあります

【交換前に使用していたブレーキパッド】APレーシング LMP326 ORR

【他に使用したことのあるブレーキパッド】APレーシング LMP326 ORR

【何故このブレーキパッドを選んだのか】SBSを試してみたかったので

【交換後に走行した距離／時間】1000km

【制動性】満足のいく効きですが、気持ちAPのほうが効くような感じです。

【コントロール性】初期の立ち上がりからカッチリしており、フルブレーキングまで握りやすいです

【コストパフォーマンス】この値段なら納得です。

【その他】初めてSBSのパッドを使用しましたが期待通りの製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分はＭＣ21のNSR250のフロントに装着したのですがかなり良かったです！とくにブレーキのコントロールがとてもしやすくなりました^ - ^メタルパッドですがかなりタッチが柔らかくとにかく使いやすいです。nsr250のブレーキシステムは制動力は物凄くあるのですがコントロール性がいまいちですのでσ(^_^;)このパッドがコントロールの幅を広げてくれます(^ ^)プロジェクトμやベスラを使いましたがSBSのこのパッドが一番NSRにはあってました( ^ω^ )

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制動力のなかったZ125を純正パッドから交換です。握った分しっかりと止まってくれます。純正感覚で少しキツめにブレーキしたら、リアが浮きビックリしました。

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趣味のサーキット走行のため、スポーツパッドを選びました。
制動力はとても良いです。
コーナーリング中にリアを引きずる場合には、効きすぎるので少し気を使います。

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NSR50/80でサーキット走行で使用しています
デイトナの赤よりしっかり止まれるようになりました。
コントロール性も悪くないように思います。
新品を取り付けてすぐに性能を発揮してくれるので安心して使用できます。

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本来ならばレース対応のブレーキパッドが欲しかったが、何処のメーカーさんも発売されておらず、一般的なスポーツパッドの中から選びました
初期の制動力の立ち上がりも良好で、一般公道でのスポーツライディングには十分対応できる性能だと思います
さすがにサーキットで攻めると無理があるかとは思いますが
ダストの少ない点も大きな美点ですね

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効きよし、鳴きなしで問題なしです。
純正よりもほんのわずかに立ち上がりがよく、必要十分。
むしろリニアな効きでコントロール性能が上がったと思います。

攻撃性の高いパッドでのガッツンブレーキは自分だと危ないのでこっちが好きです。

SBSのステッカーもついてくるよ！ちょっとうれしい。

ninja250slは前後とも同じキャリパーなのでセット購入しとくとお得です。

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走行会でサーキットを走っても、しっかりスピードが抑えられます。
ブレーキの利きは、純正より明らかに良くなりました。
また、急にガツンとなるわけでもないので、公道でも特に問題ないかと思います。

ただ、ライフはあまり期待しないほうがいいかと思います。

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単純に安価だったので使いました。

質感や造りが粗くて心配でしたが、問題なく付きブレーキ鳴きもありません。
一応セラミックということでローターへの攻撃性が気になるところですが
こちらもそんなには無いかなといった印象。
ただこれは車種やローターの微妙な配合にもよりますので一概には言えません。
※今は社外リプレイスローターが沢山あるし、攻撃性を気にしすぎて「あまり
止まれない高価なパッド」を使うよりは、パッドとローターはある程度セットで
交換するくらいの考え方でも良いのではないかと思います。

効きは良好で、デイトナの赤パッドほどの初期制動力はありませんが、ノーマル
よりは初期からグッと効きます。そこから若干立ち上がりつつ効いていきます。
ノーマル比で制動力とタッチが全体的に向上している感じ。
赤パッド比でトータルパフォーマンスは拮抗していて、フィールの好みで選ぶ
感じです。

ウェット性能も問題ありません。多少効きは落ちますがコントロール性は良いので
違和感なく走れます。

耐摩耗性は…ノーマル比で若干摩耗が早いです。NS50Fで街乗りでのんびり走って
いても7000kmで交換になりました。赤パッドが6000km以内だったことを考えると
やや良いです。

今は車体を手放したこともあって使用していませんが、安価なのに性能は良く、
キャラクター的にも中庸なパッドで個人的には好みでした。
安いほうがいいけどノーブランド系はちょっと…という人には強くおすすめできます。
決してノーマルパッドよりは悪くならない良品です。

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フロントブレーキと同様にコストを考え選択しました。リヤは使わない方ですが、Buellの場合は余りにも効かないので、少しでも良くなればと考えていました。結果としては純正よりは確実な制動感が得られ満足です。新品だからか少し鳴きますが、パッド面が落ち着いて来たら軽減されるのでは無いかと期待しています。

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