ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
総合評価: | 4.3 /総合評価1140件 (詳細インプレ数:1106件) | |
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買ってよかった/最高: | 557 | |
おおむね期待通り: | 406 | |
普通/可もなく不可もない: | 128 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 19 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 0 |
フィーリング | 2 |
私のFZ1はブレンボラジアル(16×18)、ステンメッシュホース、ジクーパッドの仕様だったのですが、あまりにブレーキが効き過ぎてコントロール出来ませんでした。
そこで手軽に変えられるパッドを変えようとこの商品を選びました。
結果は効きはかなり甘くなりました、が、コントロール性はかなり向上し満足のいく結果でした。
便宜上、不満との点数付けになっていますが満足です。
しかし、純正のブレーキシステムに合わせるには制動力がやや不安かな、とは思います。
また、面取りを行わず取り付けたら鳴きが発生、面取りの為走行距離僅かで外したところバックプレートにテンパーカラーが僅かながらついていました。
サーキット走行等行っていないので、やや耐熱性に不安はあります。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
Dio110の走行距離が1万3千キロを過ぎたので交換、取り外した純正パッドは2.5?程残っていました。
ノーマルパッドと同じようなフィーリングで初期のタッチも悪くないと思います。ノーマルより効くかな?という印象ですが、通勤メイン+たまにプチツーの私には必要十分な機能を有していると思います。
まだ慣らしなのでブレーキダストやライフを含めて気になった事があれば報告したいと思います。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・聞き馴染みのあるメーカーの商品であるため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・ストリートトリプルのフロントに使う場合、
メーカーのベストマッチ指定はもうひとつ製動力の高いものになっていたと思うが、
よほどハードに使ったりしなければ必要十分だと思います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・ブレーキ周りをメンテした経験がある人なら簡単だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・パッドを押さえる細かいクリップ等の部品が意外と多いので、外す時にしっかり覚えておかないとてこずる。
取り付け位置など忘れそうな場合は写真を撮って確認出来るようにしておくと良い感じ。
【期待外れだった点はありますか?】
・特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし
【比較した商品はありますか?】
・デイトナの同機能品
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