【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4557件 (詳細インプレ数:4436件)
買ってよかった/最高:
2041
おおむね期待通り:
1666
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
124
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスの補修パーツのインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

SR400にCR38を取り付けする際に使用しました。
私のSRはセパハンで、デイトナのショートケーブルを使用していたのでメーカーは違いますがショートケーブルにしました。取り付けもスロットルケーブルを交換したことがある方なら問題ないと思います。固定ナットが1つの方が戻し側になります。

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投稿日付: 2017/01/04 00:43

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

グラストラッカービッグボーイに使用しました。

有名どころのK&Nや、最近多い激安フィルターなど色々検討した結果、口コミと値段が決め手となり、この商品に決定しました。
TWやFTRが適合とありますが、パッケージには「グラストラッカー・Bボーイ」との記載がさり気なくあります。取り付けたところ特に問題も無かったので、もっと自信持って書いていいんじゃないかとと思いました(笑)
付属にフィルターオイルや、説明書を読んでもオイル塗布の必要などは書いていなかったので、K&Nのような湿式ではなく、乾式のようです。触った感じも乾いていました。
「エアーフィルターは消耗品です。汚れ・破損が著しい場合は交換が必要です。」という注意書きがあるので、基本使い捨てなのかもしれません(自分は汚れてきたら中性洗剤なんかで洗って使おうと思ってますが)
安い割に作りも良く、さすがPOSH!と言った印象です。
耐久性はこれから検証です。あと、「エフィシェント=効率的」と謳っているので、性能にも期待しています(笑)

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投稿日付: 2016/12/22 12:36

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3

クリアレンズに見えるオレンジ色の電球。
それをシルバーにするバルブ。
点灯時には通常と同じアンバー色に発光する。
ただそれだけの商品。
ちょっと価格は高め。カワサキ純正部品番号No.92049-0024/92069-0058/92069-0076に対応

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投稿日付: 2016/10/30 13:10

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サラリーマン太郎さん 

追記 1年ほどでバルブ切れました。耐久性は純正のほうがありそうです。

コギさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | PW50 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 使用前

    使用前

  • 使用後

    使用後

  • 左右で比較

    左右で比較

ミミックバルブ+スモークレンズでの感想です。
バルブ単体のクロームコートがシッカリしていて、バルブ単品でもオレンジ色は見えず、クリアレンズでもミミック化出来そうです。
スモークレンズとの使用なのでバルブは良く見なければわかりません。

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投稿日付: 2016/09/01 23:16

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まつZさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

パワーフィルターに変更の為購入しました。数あるメーカー、商品があり悩みましたが、形状と値段が決め手になりました。大変お買い得な値段でしたが、細部の作りこみもしっかりしており、大変満足しております。

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投稿日付: 2016/03/27 23:19

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おむおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | YZF-R1 | YZF-R1 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

セパハン使用のSRにFCRの装着のために購入しました。
セパハンのためにショートの-10センチメートルを選択。
初めは少し長いかな?と思いましたが、ケーブルの通り道をフォークの間に通すとちょうどいい長さになりました。
遊びの取り方さえ間違わなければ簡単に装着出来ると思います。

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投稿日付: 2015/07/22 20:06

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ひとさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: シグナスX | CBR250R (MC17/19) | CBR250R (MC17/19) )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

純正よりほんの少しだけ短く、6段階のアジャスター付きでかなり握りやすくなります。
指も程よい位置で掛かるし軽い力で制動が得られます。
15分程度の作業で簡単に交換できます。
ファッション性だけではなくブーレーキのコントロール性も向上するのでオススメ。

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投稿日付: 2015/04/01 22:14

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cstmさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

表題のため購入。
社外ウインカーのソケットを交換、
追加工して取り付けました。
取り付けた感想として品質は問題なし。
余談ですが球、レンズともに
オレンジなのでとても濃くなり
独特なのですが結果オーライです。

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投稿日付: 2014/11/07 14:27

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cstmさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーポジション化に合わせ、
シングル球ソケットを
ダブル球ソケットに変更する為に購入。
ウインカーボディ固定用フランジは取り外しが出来ます。
ソケット全長はダブル球ソケットが長い為、
交換をされる方はウインカーボディに
余裕があるか要確認です。
作りはしっかりしていて問題ありません。

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投稿日付: 2014/10/14 15:44

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 65件 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーをクリアレンズに交換したついでに交換しました。取り付け後は文句なしの見た目になりました。値段は張りますがそれだけの価値はありすね!

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投稿日付: 2014/07/14 20:40

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