NTB:エヌティービー

純正マフラーも10年以上使うと穴が空き交換することになりました。そのときにこちらのガスケットを使用しました。おそらく以前のガスケットを再利用もできたのかもしれませんが、どうも新品マフラーは穴形状が若干異なるので念のためこちらの新品ガスケットに交換しました。まず固着している古いガスケットをマイナスドライバーなどを使って本体からこじって落とします。そのあとネット情報通り新品ガスケットの周囲に液状ガスケットをのりみたいにつけてからはめるとエンジンのくぼみから落ちることもありません。マフラー側の穴周辺にガスケットをおいて下から押さえる付け方もできるかと思いますが、本体側にガスケットはめる溝があるのでこの本体側に液状ガスケットで固定したほうが安心かと思います。新品ガスケットは潰さないといけないのでフランジ部分のナットを回す際トルク10N・mを守ったほうが良いと思います。5から25N・mあたりが測れるトルクレンチを使ったほうが良いでしょうね。ガス漏れもなく安心でした。

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車両レストアの為に購入。交換の際のフィッティングはokとくに安っぽさも無く良い商品だと思います、まだ走行などしてないので耐久性などは分からないので星4にしときます。

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純正品と比べると所々、粗が目立つが値段を加味するとコスパはとても良いと思うのでオススメです。
ただ純正品を買える余裕がある方はそちらを買われた方が良いかと思います。

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C型ZZR1100に使用したインプレです。なおD型とも共通なので問題なく使えるようです。

長らく寝かされたZZRを買い取り、起こすにあたり各部チェックしましたが、スロットルケーブルも例外なく動きが悪くなっていたため交換しました。質感、寸法は純正とほぼ同じで何も気にすることなく車体に装着できました。純正のケーブルガイドにも問題なくフィットします。

NTBの純正同等品は所有している他のバイクでも使用しており、耐久性を含めてその品質には満足していますので今回も購入しましたがやはり安心感があります。届いた段階でワイヤーグリスは一応さしてあるようです。

古いバイクですが補修部品が新品で購入できるのは本当にありがたく助かっています。またいずれリピートする予定です。

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正直説明や感想にこまる部品なのですが普通に使えています。
レビューする人もかなり少ないと思うので投稿します。

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もう少し安ければ…！！っと思いましたが早く必要だったので購入しました。
品質は良好です！

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バイク部品店に在庫がなく
店舗巡りしても見つからなかった
Webikeはすぐ探せてインプレも確認できて
安心して買い物できた
自分の走り方でリアブレーキを消耗して交換したことは
バイク歴35年で一度もありませんので
安心のため保険で購入

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オイル添加済の為そのまま開封してすぐ使えます。結構オイルが多めに
添加してくれてるので新品購入後5年経っても「干からびて」いなくて嬉しかったです笑

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ホンダCBR929RRに使いました
よくも悪くも純正同等です
エンジン横を通す為の耐熱の保護ゴム は純正よりも薄いので若干不安だったので
取り外した純正のゴムをカットして上から巻き付けてタイラップ固定しました

購入後純正品のウェビックの価格を調べたら同金額だったので純正にしとけばよかったと思いました

使用に当たっては全く問題なく使えてるのでよいのですがゴム厚が薄かった分評価マイナス1です

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効かないパッドが欲しくて書いました。これを使いこなすのは逆に上級者でしょう。
フロント当てながらコントロールして曲げていくようなシーンでは使える。
つまりロックしてはいけないような超小旋回でゴリっと曲げるような時には使いやすい。逆に今の純正パッドはよく効くので、簡単にロックする。
じゃあ初心者が握りゴケしない程度によいかといえば、それ以上に効かないのでお勧めしない。

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