M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

朝イチバルブ切れし特に考えず購入。
明るさは純正と大差ないように思いますが、色見は好みですね。
何より発送が早いのが助かりました。
朝イチ注文で翌日に届きました。

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特筆すべき事はありませんが、
レストア作業の途中で異常な突入電流で元々着いていた電球が全滅してから、
全て交換したあと四年の間、一度も切れていませんので耐久性は合格点かと思います。

色味も旧車には丁度良い、温かみのある白熱電球色が好印象です。

只一つ残念のは、商品自体の問題ではありませんがWeb!keさんの検索では、
商品の型番で検索出来ないという事でしょうか。
検索が下手なのかもしれない点を含めても、
適合品を見つけるのに結構手間が掛かるのが苦しいです(苦笑。

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前のやつだと夜の走行に不便だったけどこの商品に変えてから夜の走行が安全になりました！

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とてもスクーターの明るさとは思えない！安心して朝マズメ狙いの釣行に愛車を使える。

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俺のバイクは古いからライトはかなり暗かったです(--)しかしこのライトは非常に明るいv(^^)2倍位明るいんじゃないかな？それにバイクを停めてる時に青い球が入ってるってだけでカッコイイじゃないですか~。

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様々な色のバリエーションがありますが、やはり自分も見やすくて他者からも認識されやすく且つ不快にさせない色と言う事で、このホワイトゴーストを選びました。（車体色にちなんでフォレストグリーンと迷いましたが）
この透き通るような白の光は、他の色とは違い、上品で優雅さえ感じさせ飽きさせません。
画像の照らしている壁は、木目ですが見事に真っ白になります

さすがに、無明メーカーの物と比べると割高ではありますが、夜間でもハイビームにすると街灯の無い細い道も安心できるレベルになりますよ。
HIDは中々手が出ないと言う方にもお勧めです。

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VTR250で交換しました
左が純正、中、右が交換後です
色味は普通に見る感じでは本当にサファイアっぽい赤というか、紫というか…
そんな感じの色がプラスされていやらしくエロく見えますw

自分がアドレスV125で付けていて好感触だったので友人にもススめて交換してあげました
友人もかなり気に入ったみたいです
一番右の画像では「紫過ぎるだろう！」という色になっていますが
角度によってはあぁいう風に見える、という感じです

V125で付けていた時にも痛感しましたが、ブルー系、ホワイト系よりも路面は見やすいですし
そういった色とはまた違った個性が出るので好きでした
人とはちょっと違ったカスタム感を出しつつも実用性もそこまで犠牲にはしたくない…
といった場合にはなかなか良いバランスになると思いますよ！

あと自分はアブソリュート社のフォレストグリーンというのも使っていました
こちらもうっすらと緑色で、路面の見やすさも良好
実用性を重視しつつちょっと違う感じを出す、というのも良いですね
ただ値段が高く…

M＆H社のバルブは値段もお手頃で、今まで一度も切れた事が無いので信頼しています
（大体途中で別のバルブやHIDに変えるから、というのもありますが）
とは言え、1万km使用でも普通に切れる事無く光量も特に落ちる事無く使えていましたよ

ラインナップの豊富さと値段のバランスが良いですね
B2クリアも純正の色味ながら確実に光量UPしましたし
恐らく今後もバルブを使う時はM＆H社のバルブを優先的に使っていきます

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　以前も「B2クリア」のバルブにしていたのですが、このバルブ、純正より光量がかなり上がり非常に明るいです！初めて純正からバイクビームに換えたときは感動したほどです。ライトが明るいと車体の小さなマグナ50にとっては他車にも気づいてもらいやすいので、夜道も安心です。耐久性については、以前交換した時期を覚えていないので、結構持ちます。
実は話題の「イエローヴィーナス」が欲しかったのですが、Webikeさんで取り扱っていなかったのと、某用品店が品切れでなかったため今回も「B2クリア」にしました。今度、バルブが切れたときは「イエローヴィーナス」にしてみたいです。
純正より明るくなって安全運転にもつながるので、おすすめです。

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愛車ミニトレ君（75年式GT80)のヘッドライトは6v15w/15wで白熱球という現代に蘇る本物のちょうちんライトです。

早速交換しましたが、白昼でも明るくなったことが分かる位ですのでハロゲン球の偉大さに感服しました。

価格は確かにお高いですがこんな需要のない規格のハロゲン球を市販してくださるマツシマさんには大感謝です。

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DIO110で交換。
今まで何度も使用しているM＆H社のバルブですが…
過去のインプレでも書いたように、視認性UP目的ならB2クリアが一番です。
が、今回は個人的に一番好きなホワイトゴーストにしました。

DIO110はHS1形式でヘッドライトも直流なので、H4のHIDもポン付け出来ましたが…
安物中華HIDだとグレアが酷くて戻しました。

元々純正バルブでも照射範囲は広くて明るくて良かったのですが…
今回は見た目重視で！
という事でホワイトゴーストです。

相変わらず純白で素晴らしいです。
路面の見やすさに関しては純正、B2クリアには敵いませんが…

光量は確実にUPしています。
光軸をちょっと下向きに調整してあげたらもっと見やすくなるかなと、純正のままだと照射範囲は広いものの、その分明るさがもうちょっと欲しい感じなので…

白くて目立つので、見た目＆被視認性では一番ですね。
これ以上青っぽくなるとさすがに路面の見やすさではかなり落ちそうなのでホワイトゴーストで…

スーパークリアもあったのですが、ホワイトゴーストのが300円安かったというのも決め手ではあります。

HIDと比較しても、遠目に見れば光り方やら色味は結構近いです。
市街地走行だと路面の見やすさという点では恩恵を受けない、変化を感じないかと思いますが、街頭の無い道の走行であったり、遠目から点灯しているところを見ると光量UPは感じられるかと思います。

前走車が白かったりしたら光の色味がよく分かります。
HID、6000kの時はとにかく純白
ホワイトゴーストだとそれに青が入ってます。

今まで使用してきて一度も切れた事が無いので信頼性は抜群かと思います。
（大体途中で他のバルブに変えたり車両乗り換えやらHID化したりしてたので…）

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