antlion:アントライオン

純正レバーからの交換で色はチタンブルーにしました。
見た目の素晴らしさはもちろんカッチリとしたタッチで奥での操作性が良くなりコーナー前のブレーキングのリリース時などでもダイレクト感を実感できました。
これはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
以前知り合いが付けていて非常に操作しやすくて気に入った印象があり今回購入しました。やはり操作性は抜群で大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
CB400SF SPECIIIに使用しました。純正とほぼ同じ長さになります。
取り付けは、自分でやられる方ならサービスマニュアルをお持ちで無いとCB400SF SPECIIIに関しては非常に大変です。キャブを外さないと取り付けられませんので、ある程度工具が揃っていて作業に自信がない限りはプロにお任せするのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

antlionのビレットレバーを購入しました。色はチタンブルーをチョイスしましたが派手になりすぎず、落ち着いた感じで気に入ってます。なにより素晴らしいのは、質感ですね。機械好きにはたまりません！操作性も良く、かなりおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

12Rのノーマルレバーが遠いうえに重たいという、ものだったためantlionのビレットレバーを導入しました。形状が良いので、渋滞も楽になりました。若干、近くなったので握りやすいです。質感は素晴らしいの一言で、眺めるだけで幸せになれますよ（笑）かなり、おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大変綺麗な商品です。たかがレバーとは思わずに、自分のバイクがドレスUPしていくのが楽しめます。切削加工跡の美しさにブルーコーティングが最高です。程好い加工跡が滑り止めになります。高い部品ですが、愛車にご褒美といった感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初はノーマルに比べるとえらくグリップ寄りになった感じがしました。
中指と薬指で握ると人差し指がレバーとグリップにはさまれる感じです。
しかし実際走行中に操作すると少しの力でクラッチを切ることが出来、ロングツーリングではいつも手首の腱が痛くなるのがこのレバーに変えることで痛みを感じないようになったと思います。

デザインも私としてはドストライクなんで大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

HORNET900に装着しています。絶対折れないレバーだなんていう謳い文句ですので、コケたときも大丈夫なんだろうな~と思っていたのですが、一度立ちゴケをしてしまい、レバーを見てみるとグニャ~っと曲がってはいるものの折れてはおらず、そのまま帰ってプラハンで叩いたら元通りになりました。（二度目は折れると思いますが・・）
そういう意味では、非常にありがたいし、見た目のドレスアップ効果も抜群ですのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目重視で交換しました。質感がいいですねー。特別軽くなったりとかは無かったです。アジャスタピースは大と小の両方使いました。（CB400SB）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アントライオン製品の代名詞であるビレットレバー。
ビレットレバーの支点部でもあり調節部である、アジャスターピース。



当方の購入後の後悔としては。。。
レバーと同色にする事が多いアジャスターピースとの配色を熟考すれば良かったかなと思っております。。。。

機能性と同様に、外観向上の目的のとしてのカスタマイズにもなりますから、シルバー・レバーにゴールド・アジャスターピースにすれば良かったかなと思っております。。。



画像内容は、既に3年以上に渡り使用真っ只中の、ゼファー750用のビレット・ブレーキレバー＆アジャスターピースになります。

(1)：　自らタッチアップで黒塗装を施した、アントライオンのロゴ文字。

(2)：　リアルカーボンをΦ13mmの丸型にカッティングしたものを、アジャスターピースの中央の丸い窪みへの貼り付け。

上記のデコレーションを施して、幾分外観がブラッシュアップされた気がします。。。



W650に、
ゼファー750用の純正ブレーキレバーを換装し、
更に、アントライオン製のビレット・ブレーキレバーを装着。

ブレーキレバー位置の調節が出来ないW650には、ゼファー750のブレーキレバーへの換装は有意義なカスタマイズでもあります。

そして、アントライオン製のビレットブレーキレバーへの換装は、既存のW650のフロントブレーキへの入力が絶妙になります。

当方にとりましては、これはマストアイテムとしてカスタマイズパーツになりました！！！



流石、アントライオンのビレットレバー！！！

そう頷ける逸品でもある所以は、実はアジャスターピースの完成度の高さにあるのかもしれません！！！

アジャスト位置を明確にさせるドットホールでのマーキング処理は好感が持てますし、何より、アジャスターピース側面のローレット加工がグローブをしたままでの操作性がすこぶる容易にさせます！！！

数多あるカスタマイズパーツの中でも珍しく、嬉しさのボルテージを維持し続ける素晴らしいパーツであると思わずにいられません！！！
このアジャスターピース、レバーと同等の高精度にうっとりです！！！

素直に嬉しい。
そう思える所以は、ブレーキレバーよりも、むしろ、アジャスターピースの方だと思いますヨ！！！

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