amon:エーモン

FTR250セル車のウィークポイント、ダイオード。
たまにパンクして灯火類がつかなくなります。
だめもとでこれを付けてみたら使えた（笑）。

純正ダイオードもそんなに高くは無い（無かった）んですが、
入手性がいいのでエーモンを使い続けています。

そんなにパンクしないだろって？FTR250って熟成する前に終息した
たった3000台程度しか売られなかったバイクなので問題だらけなん
ですよ。
前側のエンジンマウントがバキバキ割れるなんてのはその筋では有名でしてね…

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クラシックスイッチを導入するにあたって、ヘッドライトのハイ・ローの
制御に使用しました。

安価で自作できないかと秋葉原で物色したんですが、同スペックのリレーは

　意　外　に　高　い　。

800円程度します。しかも配線なしで色々と剥き出しで、車両用ではないので
端子も細くて折れそう。

だったらエーモンのこれでいいじゃんかということで購入。
安くて配線もしっかりしていて大満足です。
動作も全く問題無いし、シンプルなので配線しやすいです。エーモンはあまり
好きなブランドではないけど、このリレーは激しくおすすめです。

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エーモンは他のプラ製品の耐久性はイマイチな印象がありますが、
このコイルは耐久性が高いです。

ハーネスをまとめるために巻いていますが、日が当たって水も掛かる
悪条件の場所にも関わらず、6年経っても特に割れたりしていません。
他のものだと2年程度で加水分解してしまうことが多かったですが、
エーモンのこれはいい。おすすめです。

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電装部品を取り付け・配線する際に使用しています。ギボシ端子接続でもOKな12V配線であれば問題ないと思います。丸型と平型のオスとメスがそれぞれ入っていますのでとても便利です。

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ETCの電源分起用に購入しました。
電工ペンチがあれば自作できますが手間で購入しました。
もちろんギボシが抜けることも無く問題なく使用できます。
ただ値段はもう少し安くても。。。

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純正のホーンがあまりにショボイく鳴らすのに躊躇することがしばしばありました。
そこで、自動車用の「レクサス純正」に交換するために本品を購入しました。
配線はバッ直として問題なく動作しています。

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ブレーキスイッチの端子から電源を引っ張るために探していました。ぴったりのサイズできちんとはまります。一般に販売されているものは数が多いロットなので、これくらいの数量で手ごろな価格、とても満足してます。

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後部箱に平型！ギボシ端子を無くならない用に絶えず補充していますが、見落としがちなのがスリーブ！！
大量にあっても困りそうだけど、無いと困るパーツです。ビニールテープで代用も出来ますが見た目は悪いし後でベタベタになって結局、配線から作り直しになるので、送料無料までもう少しの時は買ってます。

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グリップヒーターとUSB電源をバッ直から電源取るため購入しました。1ヶ月程エンジンを掛けないときに一度バッテリー上がりを起こしたので、放電を心配して購入しました。容量も十分でグリップヒーターとUSB2口を使用しています。ACCでバッ直ON-OFFできるので長期保管時も安心しています。
リレー本体も小さくどこにでも隠せます。値段以上の活躍に大満足です。

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何よりもコストパフォーマンスが最高だと思う。まぁ、欲を言えば金めっき付きのものならば導電性も耐久性もかなり良好なまま維持できるであろうことが想定されますが、私の場合、主にウィンカーやホーン等のようなそれぼと大電流が流れない電気部品のフィーダ接続用としてこの端子を使用するので、金めっき端子までは要求しなくて済む、だからこの端子こそ最良の選択だと思っています。

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