KITACO:キタコ

ウィンカーをLED化するにあたって購入しました。
V125用とのことで大きさ、取付角度、コネクタは純正と同じなのでポン付けです。
一応KITAKOのウィンカーキット専用となっていますが、ヤフオクで購入した格安のLED球でも使用出来ました。
ウィンカーの作動音は純正より高く硬質な音がします。若干音も大きくなったかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特にすぐ必要な部品ではなかったのですが、送料無料にするために他の商品と一緒に購入しました。

小さな部品でも意外と値段が高く年々値上げされる純正部品よりも安いし、2個セットなので将来作業する時のために保管しておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキパッドを交換後、フロントブレーキを掛けながら3KM程アタリをつけるべく流したあとは純正とは比べ物にならない位自分好みの、良い感じのタッチになりました。
後は耐久性かなぁ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロングレバー、色はブラックにしました。もともと油圧式のクラッチにしていましたが、遊びの調整がシビアすぎて扱いにくかったので純正と同じワイヤー式に戻しました。レバーの長さ、見た目もブレーキレバー側（フランドー製）とあまり変わらないのでよかったです。
ワイヤーの微調整ができるダイヤルがついているのでこれはとても便利です。ですが、ステンレス製のチャチなものでしたので思わず交換しました。同時にワイヤーもキタコ製ステレスワイヤーに交換したので操作感はとても良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーの交換の為に購入を致しました。
バイク＝GSX400インパルス／マフラー＝ヨシムラサイクロン⇒RPM67レーシングです。

バイク店にて交換をしてもらいましたが、特に不備や指摘が無かったので、問題無く装着できたと思っております。
コストパフォーマンス＆信頼できるブランドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近チャンバーに交換するときに使ってみました。しっかりとした厚みがあり、どれだけ締めこんでも手ごたえがあり、これなら排気漏れは皆無だなと思わせるものがあります、さすがキタコ。これだけしっかりしていれば何回でも使いまわしがきくし、それが2個入りですから、もう一生KSRのガスケットはいらないと思います。
物凄く得した気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換の際に純正品のガスケットの価格を確認すると、こちらの方が安かったので購入。安価に販売している中空円形断面のガスケットとは異なり、純正品に準拠した形状になっているので厚みや重厚感があり耐久性も十分にありそうです。この作りであれば、基本的には再使用不可ですけど整備などで一時的にマフラーを外して、再度同じマフラーを取り付ける程度であれば問題は無かろうかと思います。
消耗品なので複数購入や複数入りにてディスカウントしてあると更に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルからの交換で、0発進や加速はよくなりますが、最高速は数キロのアップといった感じです。
キタコのプーリーは、加速や低中速からの再加速はよいですが、上の加速はいまひとつです。
回転数で回すタイプのプーリーのようになりましたが、
V100はもともとエンジンがそれほど回らないので、
個人的には、デイトナのハイスピードプーリーが好みです。下から上までクセがなくきれいに回ります。
カメファクが、一番最高速が出ますが、その分下がかったるいですね。
値段や安いプーリーなので、お試し、補修用としてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッキゴリラの為、ワイヤー類も、ボディーにあわせたかったので、ステンメッシュを、選びました。価格も、リーズバブルで、造りもしっかりしていて、無加工で、取り付け出来ました。信頼出来るブランドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モリワキワンピースマフラー取り付けのさい、必要となりました。純正部品を購入するのが手間で、検索したらキタコ製があり購入しました。純正とは色が違いましたが取付けには問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。