KITACO:キタコ

初期型YZF-R6に使用します。純正だと1つ432円だったので半額。良い買い物をしたと思います。エキパイを一旦外してO2センサーのボスを取り付ける予定です。

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コストパフォーマンスが高くて好ましいと思います。これを書いた本日より使用するので、この製品の耐久性等については、本日から少なくとも数ヶ月後にまた報告したいと思います。なお、この電球は同じキタコから販売されているウインカに使用したので、やっぱりジャストフィットしています(蓋しこれは当然、かな…)。

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通勤用スクーターでの使用なので限界性、タッチ等はよくわかりません（ディスクに結構な磨耗がありますがそのまま使っているので）
ただ、しっかり効いてます。
ブレーキパーツなので信頼できるブランドの物を選びました。
変なパッドでトラブル発生したらただじゃすまないので。
数ヶ月使用してますが、何も起こらず普通です。

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ビームスのマフラーが汚れていたので、磨きあげ組み付けと一緒にガスケットも交換しました。そんなに高い物でもないので何セットかストックしておくと便利！

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いたって、普通なガスケットで値段も送料も含めて問題無し。

そして、マフラーを交換をしたさいには、
無駄な排気漏れが無くなるようその都度、交換をした方が安心。水冷エンジンで二度手間は、かなり面倒。

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スリップオンのサイレンサーに交換するので必要と思い購入ひまひたが結局使う必要がなかったので使用感は分かりません。しかし、信頼できるブランドですのでまたサイレンサーを純正に戻す時などに使いたいと思います。もう少し安いと嬉しいです。

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そろそろ交換しようかとシューを探していたら、セールで安かったのでこれにしました。
シューの厚さは純正とほぼ変わらず、効きは特に違いは無い感じです。
都内での使用がメインで、信号と渋滞でブレーキを頻繁に使うので、
これからの耐久性に期待します。

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純正品質以上で、とても良く利くブレーキシューです。

パッドカスが詰まらない様にスリットが掘られていますし、スプリングも付いているので、旧シューを外して、新しいシューを、付けるだけ、簡単、簡単

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シグナスXの社外プーリーはグリスレスプーリーが大半でモノによっては焼き付いて固着するケースもあるので予防のためにこのボスを組みました。
触った感じはとてもなめらかで実際ブラック2プーリーに組んでましたが全く傷ひとつ入らなかったです。
体感出来る部品ではないでしょうが駆動系の仕上げに入れるといいと思います。

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マフラーメンテナンスや交換の際使用するために購入しました。いつも一個入りの商品をストックしていましたが、つい買い忘れてしまい仕方なく再利用したりしていました。こちらは2個入り！解決です！！

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