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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8430件 (詳細インプレ数:8195件)
買ってよかった/最高:
3772
おおむね期待通り:
3025
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
242
お話にならない:
159

KITACO:キタコの補修パーツのインプレッション (全 517 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

4.0/5

★★★★★

ホイール交換したので新品ドラムに新品のシューをということで交換しました。ひと通り面取りをしてから組み込みました。効き、鳴き、コントロール性(←よくわからん)は純正シューと何ら遜色有りません。価格は純正シューのほぼ半額位?だったと思いますが、この程度価格なら躊躇無く交換できます!耐久性などは今後の課題ではありますがブレーキは重要保安部品なので今後は早めに交換したいと思います。

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投稿日付: 2014/08/03 18:35
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DAYTIMEさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: R1-Z | BANDIT1200 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

マフラー交換時に使用しました。
この様な商品は、評価しずらい
のですが、廃棄漏れがないので、
充分性能を発揮しているのだと
思います。

取り付けの際、ワコーズのスレッド
コンパウンドを糊替わりに付けると
落ちてこないで、作業が出来ました。

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投稿日付: 2014/07/23 19:02

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Gajiさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

今のところ排気漏れも無く普通に使えますよ。さすが信頼できるメーカー商品だけありますね。これからもこのガスケットを利用していきたいと思います。

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投稿日付: 2014/07/21 14:26

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くろちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

クラッチの動きがシブくなったので、潤滑剤でワイヤーを清掃してみましたが、汚れはとれたけど動きが変わらなかったので交換しました。
動きはスムーズで軽くなりました。
赤色以外に何色か選べたら良かったです。ので、星4つ。
長い間交換しなかったので、これからは安心して遠出できそうです。

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投稿日付: 2014/07/14 20:53

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はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

4.0/5

★★★★★

前回は他社の同等品を使用しましたが、消耗品と割り切ると、キタコさんの商品の方が安価で性能も変わりません。しかもZZRのフィルターと横幅サイズがぴったりでした。
欲を言うと、表裏の色別がされていると申し分ありません。

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投稿日付: 2014/07/14 10:19

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ふらりエンジョイさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: BWS(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★

この商品を購入する前にも社外品を付けていたのですが総合距離が 約2000キロを達した付近から 0発進(足漕ぎをしたい位)・再加速が思うようにいかなくなり ウェートローラーの調整をしたりキャブ掃除をしたりと色々と点検してみたけどだめでした 
最後の手段としてセンタースプリングの交換にたどり着いたわけです 交換してみるとあら不思議以前と変わらぬ 0発進・再加速が復活してくれました。  

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投稿日付: 2014/07/13 14:06
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としさん 

はじめまして、意外にセンタースプリングはへたります、改善されてなにより
です、自分的にはここはあまり固いスプリングは避けてます、参考までに

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スクーターの駆動系のカスタムと言ったらウェイトローラーやプーリーの交換がありますね。
色々な方のブログを拝見していますが、センタースプリングやトルクカムまで交換していても、ドライブフェイスを交換している人は稀です。
駆動系カスタムではマイナーなのでしょうか?

ドライブフェイスの角度によって、同じプーリーでも各回転数でのベルトの落とし込みの幅が変化するのでウェイトローラーと同じく変速タイミングの調整ができます。
ですがウェイトローラーと違い、あまり種類が無いので選択肢は限られてきますね。
ドライブフェイスと相性の良いプーリーを探す必要があります。

このドライブフェイスと手持ちの3種類のプーリーで変化を見てみました。

・純正プーリー
純正プーリーと一緒に使用した場合、出だしのトルク感が良くなります。
30km/hの加速までで、平均して0.4秒ほど早くなりました。
プーリーボスにシムを挟み込んでベルトの落とし込みを増やした際と似たような感覚です。
中速での加速は鈍りました。
ドライブフェイスとプーリーの相性でしょうね。
最高速度に関しては変化ありませんでした。

・NCY ブラックプーリー2
もともとがかなり低速よりのプーリーです。
発進直後にキュルキュルと音がします。
駆動系をバラしてプーリーを確認してみると、プーリーボスにベルトが接触した黒い痕が残っています。
ブラックプーリー2との併用ではベルトにダメージがありそうです。
最高速に関しては10km/hほど向上しました。

・キタコ プーリー typeX
同じメーカーのプーリーとの相性はどうなのか試してみました。
ちなみにtypeXのプーリーとこのドライブフェイスはセットになった商品もあります。
セットでも販売されているだけ有り、どの速度域でもかなり加速してくれます。
60km/hくらいの巡航からのキックダウンは弱くなります。
これは坂道で顕著に現れました。
加速は純正プーリー+キタコドライブフェイスの組み合わせよりも上です。
ローギアが長く続く感じでウィリーが簡単にできます。
セットでも売られているだけありかなり完成度の高い組み合わせでした。

武川のプーリーも購入予定なので購入し次第そちらのプーリーとの組み合わせも試してみたいです。

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投稿日付: 2014/07/13 00:19
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すんBさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TMAX530 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

コレを交換して排気漏れなくなり、音もだいぶ静かになりました。
2個入りなのも嬉しいですね!次のエキパイ磨きのときもすぐに使えます。

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投稿日付: 2014/07/09 12:32

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K'さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

複数回使い続けていますが、問題ありません。
金額も負担にならない為、毎回交換します。

排気漏れ無しで、エンジン汚れ無し!

取り付け時の仮止めグリスでも付いていれば、満点です。
(^^♪

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投稿日付: 2014/07/03 14:37

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白い彗星さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

 テールランプをクリアにしているため赤のウエッジ球を購入しました。
 ナンバープレートを照射するために一部の赤い塗料をカッター等で削り取らなければならず、その点は面倒です。
 削り取る範囲の精度は必要でないため簡単と言えば簡単なのですが。
 取り付け時に奥まできちんと差し込まないと走行中に外れてしまいます。一度経験しました。
 いつ切れるとも限りませんので、在庫で持つのが良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/07/01 23:47

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