KITACO:キタコ

モンキー社外マフラー交換の為使用しました。
以前、他の車種でこのシリーズの物を何度も使用し信頼性は確認済みだったので迷わず選びました。
装着後直後?1ヶ月後、全く問題ありません。
ガスケットなので、交換は毎回する事をオススメします。
工具箱に常備しておくべき一品です。

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マフラーとセットで交換する為購入しました。
キタコ製品は割と細かいパーツのラインＵＰが充実していますね。
金額的にも安いので買って良かったです。

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今回、純正マフラーからの交換時に使用しています。
商品も２個入っていてマフラーの再変更、整備時の
マフラーの取り外しに使えるので便利だと思います。

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純正のブレーキパッドがペラペラになってしまったので交換しました
安い割には結構効くのでおすすめです。
本当にフェードしずらいのかはよくわかりませんw

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マフラーがサビサビになってるので塗装をするのに脱着の必要があるのでウェビックでヤマハの耐熱塗料と同時に購入しました。使用については問題なく使用できました。外気温が２度だったのでお湯で温めてから使用しました。

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マフラーを外すことがあったので事前用意で購入しようとしたら
純正が高いこと！
これはいかんと思い社外品を探してみるとやはりありました。
しかも2個1セット。お財布にやさしいです。
粗悪なつくりなんて事も無いですし、はまらない、小さすぎる何て事も無いです。
半分の値段で済みました。
長年使い続けてたマフラーを外すとガスケットはぺちゃんこで使えませんので
必ず変えましょう。

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ありきたりの部品ですが粗悪品にありがちなバリも無くて良い商品だと思います。
値段を考えたら２つ入りでコスパにも優れていて不満もありません。

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他のメーカーの物ではうまく取り付けできないなどの評価が聞かれる物もありますが、これは全く問題ありませんでした。そもそも、品物の表面に「HONDA」って書いてあるので、もしかして純正？
20000km乗って初めての交換なので効果絶大。35km/L程度になっていた燃費が40km/Lを超えました。
価格も安いし、とてもよかったです。

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どこのショップに行っても！k02からで01は、ウェービックだけです。古いバイクなので、色々トラブルので、ストックしてると安心してます！

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中古で購入後、約８０００キロ走行したので取替しました。純正と比較すると明らかに幅が大きく純正ベルトはかなり磨耗が進んでいた様です。キタコ製は以前乗っていた３ＹＫ　ＪＯＧにも使用した事があり、他の社外製ベルトと比べて耐久性が良い為、今回もチョイスしました。性能については以前から取付している「デイトナ　ハイスピードプーリー」との相性や今まで使用していた純正ベルトとの幅や長さ等が微妙に違う為、今後ウエイトローラーやワッシャー調整が必要かも知れません。ベルトのナラシ後の全開走行が楽しみです。

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