KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
すでに取り付け済みで、今のところ不具合は全くないです。

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りにやれば問題無しでした。古いケーブルと新しいケーブルをタイラップで結んで引っ張る方法はとても簡単に交換出来ました。
ただアドレスV125のワイヤーを固定してる部品が全く外れなかったのが辛かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりブレーキがかかるようになりました。

【付属品はついていましたか？】
なし。

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【使用状況を教えてください】
走ってはいませんが先月取り替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、特に変わったところはありません。

【取付けは難しかったですか？】
特別難しいところはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
ガスケットなので他との違いはよくわかりませんが、特に雑な作りとかではないので問題なく使用できると思います。

【付属品はついていましたか？】
ガスケット2つのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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MTX200R�Uのリヤブレーキが極端に効きが落ちたので確認するとよもやのカブと同じシューでしたのですぐに交換しました。

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ガスケット交換じたいが、ショップお任せの人もいると思うが、
交換のさいの注意点とか記載して欲しかったです。
値段がもう少し安いといいかも。

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スリップオンマフラー交換に必要なので購入

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マフラー交換の際には必需品となっております。
もう少し安価に購入出来ればいいのですが。

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【使用状況を教えてください】
XJR400Rにマフラーガスケットとして使用しています。
6000km毎にオイルフィルター交換を行っていますが、社外フルエキなためフィルター交換の際にエキパイを外さなくてはならずマフラーガスケットの交換が必要になります。
今まではYAMAHA純正品500円/個×4個で2000円になるので結構な出費でしたがこの商品は2個で450円とかなりお得ですし有名メーカーのキタコ製品なので安心できると思い購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
製品自体は純正品と少し製法(素材)が違うみたいです。
厚さ的には同じくらいなので問題はないのかな？液状ガスケットも併用して使用しているので廃棄漏れは今のところなく満足しています。
他のレビューで外すときにかなりへばりつくとのレビューがあったので次回交換時は多少不安があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく値段が素晴らしいと思います。
社外品も何種類かありますが純正品とそこまで値段の差異がなくことがあり、それなら純正品を買った方が安心ですがこちらはほぼ半額に近いのでかなりのアドバンテージだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
マフラーガスケットを付けてからエキパイを装着するのですが高確率で落ちてきます。
そうすると地面の砂を拾ってしまい拭きなおしがめんどくさいです。裏にオイルや液状ガスケットを塗ったりして対策しましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：4個入りでもう少し安くしたものを出してくれるとありがたいです。

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キャブのオーバーフローホース用に使用
前回ピンクを購入したが1mでは足りなかったので追加購入。
どうせならツートンにしてみようと今回は緑で。気筒別の目視点検がしやすくなった。
これでどちらが耐久性があるか検証もできるｖ

ふにゃふにゃ扱いやすいピンクと比べて大分硬い。普通のビニールチューブに近い硬さ。
取り回しはピンクがやりやすいが（やわくて伸びるので少々サイズオーバーの所も口が入る）オーバーフロー用にはどちらでも良いかな。
曲りがきつい箇所に使うなら管がつぶれにくい緑がお勧め。

余談ですがキタコさんのパッケージ（プラ）は上等なのでいつも取り置きしています。
クラッチレバーとホルダー間の遊びが増えた時のガタ隙間用ワッシャーを作ったり、アクセルグリップとスイッチホルダー間の張り付き防止用カラーに使ったりと、好きな形に切り取って結構便利。しかもタダ。

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【使用状況を教えてください】
車検が迫ってきたXJR1300Cのマフラーノーマル戻しに使用しました。
排気漏れもなく、当然ですがサイズもピッタリで使用することができました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ガスケットとの比較になりますが、とにかくコスパが良いです。
性能というか排気漏れを防ぐという点では純正と変わらず。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と素材が若干違います。キタコは芯の部分が白色で紙っぽい素材ですが、
純正はカーボンを含んでいるガスケットで、次に外した際にガスケットを剥がしやすそうな素材は純正ですかね。
ただ、純正が1個、税込み定価506円なのに対して、キタコは2個で500円ですから、コスパはいいですね。
今回は車検用の純正戻しのさいに使用して、車検後のマフラー戻しには純正をつかいました。
なんせ次外すのは2年後ですからね。ガスケットがエンジン側に張り付かれるとたまったもんじゃないので・・。

【注意すべきポイントを教えてください】
キタコのこのタイプのガスケットは、長く使ったあとに剥がすのが大変なので、いやな人は純正がお勧め。
取付の際に、ぽろぽろ落ちてきてうざったい場合は、うすーく液体ガスケットを塗って貼り付けるとスムーズに作業ができますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

学生時代にステンメッシュのケーブルに憧れてたんで変えてみたけど、大満足です。

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