K-CON:キタココンビニパーツ

何がどうってわけでもないんですが、このサイズのねじって普通に整備してると余らないもんなんですよね。

いざって時に使いたくなってもガレージにあるのは大体M5くらいから・・・
いざというときのためにストックとしてガレージに常備しています。

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前回、知人のKLX125リアウインカー交換では
ワレンズの配線をカットしてコネクターを直に付けましたが、今回はちゃんとコネクターに延長コードを作成です。
マシン側、緑と白がプラス配線です。
これで配線にも余裕が出るので直よりもいいと思います。

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純正ウインカーをDRCのLEDウインカーに交換する際に購入しました。他のメーカーはオスメスセットですが、こちらはメスのみでの販売なので非常に助かります。

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しいて　言えば
ほかの色が　あれば　いいですね。

オスの部分は　いらないので
メスのみ　2個　購入でした。

KLX125
リア用に
ワレンズと一緒に　購入。

ウインカーは
フェンダーレスの　テール固定ボルトに
プレートに　固定

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後付で水温計を付ける際に、水温計の電源をETCで使っていたアクセサリー電源の配線に割り込ますために使いました。

見えないところの配線とはいえごちゃごちゃしているのは整備性も悪くなるので、配線は一本でも少ない方が良いですよね。

自分で電装系のカスタムをする人は持っていて損は無いと思います。

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バッ直リレー自作のため、別途コネクタが必要となったため購入しました。
オス1個、メス2個の購入になります。
（GSXがデュアルライトのため）
バラで買えるキタコ製品はこういうとき助かります。
セット品だと割高なのと、余ったらちょっともったいない…
あとWebikeさん在庫有の即納は助かりますね。

このメスのほうには0.75の芯線をカシメてます。
デイトナの純正色ハーネスを使用。
考えてみたら、この純正色ハーネスも、数年前にWebikeさんで買って以来、ここ最近でやっと使い始めた、というところですね…
作りはいたって平凡なものですが、それが安心感を出せていますね。
しっかりとした工具で丁寧に作れば、誰でも失敗なくハーネス作成が出来ると思います。
あと地味な話ですが、この取り説、しっかりとメモリも刻んであります。
こういったかゆいところに手が届く？的なポイントは、専業メーカーならではでは無いでしょうか。

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バッ直リレー自作のため、別途コネクタが必要となったため購入しました。
今回の組み合わせで、メス×2本に対してオスが1本だけ必要であったため、他社のオスメスセットのものだと必ずあまってしまい、勿体無かったのでこちらを選択。
ところが、こういったものなので地元の用品店で手軽に買おうと思ったらキタコ製品はほとんど置いてません。
キタコのいいところは、オスメスがバラで買えるところ。
結局いつもお世話になっているWebikeさんで即納であったため、他の商品と合わせて購入しました。
（送料節約です…すみません）

パーツそれぞれのクオリティは申し分ありません。
金具もしっかりしたものが付いています。
で、ここでタイトルの話になるのですが…実は手持ちの工具で芯線のほうがうまくカシメられない…(汗
そう、いわゆる圧着ペンチなため、一本にいろいろ付いてるが故に、ちょうどよいサイズのカシメを選ぶと、L字の金具の先のほうを咬んでしまうんですね…ちょっとここは盲点でした。
仕方ないので、あの手この手で工夫しましたが、一部コネクタは咬まざるを得ませんでした。
こればかりは、手持ちの工具の問題なので、商品としては申し分ありません。
先ほど、あまるともったいない、とはいったものの、これだけ手軽ですと、予備を持っておいてもいいかもしれませんね。

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LEDテールランプ取付けで配線接続の為に使用しました。使い方は至って簡単で　電線の皮剥いて、電極に突っ込んで、銅線部分と皮部分を2か所カシメてコネクターに突っ込むだけです。電工ペンチはあった方が便利だと思います。ニッパーの刃先を上手に使っても出来ない事もありませんが。

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クラッチワイヤーのエンド部分にある部品で、気がつきませんでしたが、良く見てみると歪な形に変形していたので交換しました。

交換は簡単ですがグリス等にまみれている部分なので汚れる覚悟での交換となります。
交換後の違いはあまり変化は感じられませんが多少、引っ掛かりが無くなったような気がします。
そのままにするよりは交換しておいたほうが安心です。

こういった部品が購入できるのは良いと思います。

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純正パーツ購入の際の値段合わせです。正直どこで購入してもよい商品なので、それならば3000円以上で送料無料になるwebikeさんで購入すれば送料分お得になるので購入した次第です。

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