K-CON:キタココンビニパーツ

アクセルワイヤーが切れた場合、走行が困難になります。
ましてや部品が手に入りにくい車種であった場合、レッカー移動を余儀なくされます。
ロングツーを行った時にプラグや2ストオイルと一緒にケーブルも持っていった思い出があります。
ケーブルはがさばりますが、こちらの商品はシート下に入れておけるコンパクトさで大変重宝します。
精神安定上、1セット購入することをおすすめします。

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以前にアクセルワイヤーが切れて痛い目にあったので、アクセルワイヤーのセットと共にクラッチインナーケーブルも購入しました。
商品自体も小さめで、シート下に閉まっておけて価格もお手頃のため万が一の時のために購入することをおすすめします。
使用する場面がこないことが一番ですが、、、。

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劣化で破れてしまったDMR-JAPANマルチリフレクター(商品番号：W-1694-005)の防水カバーに「部品の設定がない」との事で、代替えに使ってみました。
35W/36.5Wと、純正より少々ハイワッテージな球を使用していますが、今のところ熱的な問題(融ける、焦げる等)は起きていません。太いほうの径はソケットにほぼピッタリで、一応結束バンドで固定。細いほうは出来れば絞りたかったのですが、方策が見つからなかったため下向きに癖付けをして完成！

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説明文に大きさが記載されていたので購入時に迷わず購入できました。商品は問題なかったのですが、もう少し安かったら良かったという点で-1としました。

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ウィンカーを社外品に交換するとき車体側のコードを切断したくなかったので使用しました。
金具が小さいのでをかしめるのに少しコツがいります。
当たり前ですが純正部品にピッタリはまります。

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KLX125に社外ウィンカーを取り付ける際に使いました。
そのウィンカーはギボシだったので付け替えました。デイトナからもカワサキ純正2極タイプのものが出ていますが、メスだけでオスは使わないのでこちらにしました。
しかし、色は黒のみ（純正は左右で黒/グレー）なようです。もちろん形状は左右同じなので取り付けられます。しかし、私の性格では色の違うカプラが接続されているのは嫌なので1つだけ購入し、もう片方（グレー）はデイトナのオスメスセットのものを購入しました。
キタコにはグレーも是非ラインナップしてほしいです。

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ホンダ用の電源コネクターに使用できるということで購入。
商品自体は信頼できるブランドなので良くも悪くもなく、何も問題はありません。
今度の休みに自作したいと思う。

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GIVIモノケースのストップランプ配線用に使用しました。スズキ用の物は形状が細くてスマートなので配線しやすいですし、見た目もスッキリします。

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ホンダ車には専用端子を！
量販店で販売されているオスギボシ端子を組み付けてみるときつくて入りませんでした。
スケールで測って見ると、純正は一回り小さい事が分り、早速この専用ギボシを使って見ました。
きっちりはまり、ガタや、抜けはありません。
デイトナのHPには、寸法が書いていないのでマイナス1です。

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配線などカスタムしていく上で外せないのは、重要な端子です。
自分のホンダ車は、一回り小さいサイズです。
寸法が適正でないと、後々大変なトラブルに見舞われてしまうのが心配なので、専用品を購入しました。

良い点
サイズがピッタリです。
緩くも無く、きつくも無く。

悪い点
寸法の記載がデイトナのHPのは無いので、ホンダ車と言っても、注意が必要です。

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