DAYTONA:デイトナ

コストパフォーマンスが良く、造りがしっかりしています　気持ち吹け上がりが軽くなった気がします
悩んでいる方にはハズレがないので、おススメします

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いろいろ悩みましたが、価格面と耐久性で選んでみました。
早速交換して乗ってみたところ、フロントブレーキに関しては、すごく体感分かります。いい買い物したと思います。耐久性につきましてはまだわかりません。
リヤブレーキは、利き具合に違いが判りませんでした。

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車検前リアに使用
ガツンと聞くわけではないですが、コントロールするには丁度よく、そこそこ効きます。

値段も安いしお勧めです。
次はゴールデンパッドに変えてみようかな

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今までもこれを使っていたので、ウェビックさんで購入。
やっぱり、大きいほうがいいと思うんですよね？
しかもこの燃料フィルターは透明なので、中が見えてフィルターの具合も確認できて最高です。

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初めは赤パッドは目立つしカスタム感♪だけで自分のバイクは走るバイクじゃないし素人なので性能は気にしてなかったんですが、いざ走ってみた感じはブレーキの効きはじめがソフトな感じでスピード調整がしやすく感じました。それでいてしっかり効かそうとすれば効くって感じです。
だからよく高野山に行くのですがいつも下りではフロントブレーキとエンジンブレーキで楽しくコーナーを走っています♪

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性能は信頼のデイトナ製なので問題なし。
しかし前後で同じシリーズがないのが謎である。
低温からの制動力も十分でKSRなど車重の軽い車両なら少しくらい走りこんだところで特に性能低下する様子もないです。

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ブレーキパッドといえばデイトナの赤パッド。
所有他車にも取り付けていますが期待通りの性能です。
飛躍的に制動能力が上がるわけではないですが素人普通につかうなら一番信頼が置けると思います。

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純正セッティングに不満殺到の止まる気がしない？リヤブレーキに私も不満がでしたが、これで普通になりました。

価格も安く交換もとても簡単でした。

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2ストバイクにはど定番のカスタムアイテムです！今までに、NSー1、ライブDIO、そして現在乗っているアドレス110と何枚購入したことか。乾式なのでメンテが手軽で最高です！値段も安いので汚れたら気兼ねなく交換出来ます。私は大体2000キロで交換してます。
マフラーやチャンバーがノーマルなら基本的にはメインジェット交換は必要無いですね。もちろん個体差があると思われますが。「パワフィルは雨の日にカブるし、でもノーマルじゃあ面白くないなぁ」なんて方におすすめです♪

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モンキーR改をサーキットで走らせるのに良くワイヤーを使うのですが、よく袋で売っているものはこんがらがってぐちゃぐちゃになってしまいいらっとしていましたが、本商品はケースに入っていてこんがらがる心配はありません。

なので私は工具箱にそのまま入れていますw

また容量も結構あるのもうれしいところです。

なくなったらまた購入したいと思います。

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