DAYTONA:デイトナ

同僚のV125Gに取り付けました。
純正のくたびれたスプリングからの
交換で同僚いわく
なんかシャキっとした
と、言ってました。
これは変えて正解の一品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どノーマル4st原付なので出だしはトロトロで変わりませんが、最高速はびっくりするほど上がりました。今日は風が強かったのですが、メーター振り切って壊れないか心配になる程です。やっぱりデイトナは裏切らない。後はウエイトローラ?をセッテイングして、トロトロ出だしを少しでも変えたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本日休みで装着！ローターが少し片減りしてたので初期制動はイマイチ。50キロ走行したら急に制動が良くなりました。ノーマルは全然効かずヒヤヒヤもんでしたが、インプレ通り効きます！タッチは最初は柔らかく、急制動もバッチリ！やっと安心して車間距離を縮められます。
アメリカンはどれも重たいので、このパッドはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回で2個目です。効きがノーマルとは全然違います!!ノーマルではリアがロックすることは無かったけどこのシューはロックします。もうノーマルには戻れません!!前回交換時より12000キロ走行。リアタイヤの交換時期なので予備として購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー用にPC20を新しく購入したので、
それとあわせて購入しました。

性能は素人な上、他製品と比較もしていないのでよくわかりませんが、
見た目は満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクショップの勧めで購入しました。
作りが良くキャリパー・パッドピンとの相性も良く組み付けも楽でした。効きのほうは、はじめニュウートラルな感じがしましたが、ディスクローターになじみ出すと途端に効きが良くなり出しました。ブレーキレバーのタッチも効いてる感がしっかり伝わって来て安心してレバーを握れます。これからの季節ツーリングが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　デイトナのゴールデンパットは、やはり、信頼できます。オンロードからオフロードまで展開される訳ですが、やはり基本性能の高さから、共通してて、良い品だと思います。デイトナのパッドの中でも、やはり、ゴールデンが特に御気に入りでございます。安全に直結し、高いコントロール性まで期待でき、次、交換時期も、迷わず、ゴールデンパッドで良いだろうと思います。
ぜい、お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NISINセミラジアルブレーキマスターφ19のレバー交換の為に購入しました。
交換は非常に簡単でマイナスドライバーとスパナ又はモンキーがあれば作業できます。
アルミ削り出しなのでとても美しい形状でアルマイト仕上げなので高級感もあります。
派手な色合いは好きじゃない人向けの商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもは純正品に交換でしたが
今回はこちらのフィルターにしました。
何となく・・・ですが
純正よりも抵抗がなく、気持ちよく吹け上がる
感じです。
初めて使ってみましたが、これはあり、だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-09のフロントに装着(ダブルディスクなので2セットです)。純正パッドからの交換、マスターやキャリパはノーマルです。
最近よくサーキット走行をするのですが、スポーツ走行レベルでは申し分ない性能だと思います。効力の立ち上がりもリニアでコントロールしやすく握れば握るほど効く感じ。絶対制動力も結構高いのではないでしょうか(残念ながらABS車なので、先にABSが介入してしまってフルブレーキングできていませんが…)。ローターへの攻撃性も低いとのうたい文句なので、そこも期待しています。
街乗り~ワインディング、サーキットまで充分に使える優秀なパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。