CF POSH:シーエフポッシュ

ガスケットは、純正以外にも複数のメーカーから販売されていますが、
ＰＯＳＨさんにしました。
複数のメーカーのガスケットを比較したことはありませんし、良し悪しは分かりません。
が、２０年以上前からＰＯＳＨさんの製品で困ったことは有りませんし、
昔お店に伺った時の親切さから、ＰＯＳＨ製品を選んでしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12Vゴリラのソケットが経年劣化で壊れたため購入。取り付けは徳に問題なし。一度も交換してない人には壊れる前に交換をオススメします。

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今付けてる、ストライカーストリートコンセプトは、オイルエレメント交換の度に
丸々取り外しをしないといけないのですが、純正やキ○コさんと違い
取付け時にズレないので、排気漏れを起こさないので安心して使用出来ます。
※シリンダーヘッドのエキゾースト側の穴径とほぼぴったりです。
　でも落ちてくるので、WAKO'Sのガスケットメイクでヘッド側に貼り付けてます。

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純正の高齢車部品は高過ぎるなか、ポッシュ様の低価格、高品質は感謝します。
銅製品のガスケットやワッシャーは、再利用ができます。炙ると膨らむので?
でも、くそ高い純正品以外で安価で買えるので炙らなくてもよし?

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冬の指先が痛くなるのをだいぶ防げます。ただし、ハンドルカバー併用してですが。

値段が安い割には耐久性は高いと思います。実際安価な物なので、どんどん交換しても惜しくないと思いますが。

取り付けは、説明書には洗剤を少し付けてと書いてありますが、それだと雨中走行をした時簡単にずれたり回ったりします。
水を掛けながらぐちゅぐちゅ揉んで水分を蓄えさせれば簡単に入ります。


ウチのバイク達全部に付けています。

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Vino(SA10J 5AU)に装着。走行中のホコリなどで
黒ずみ汚れてしまいリピート購入しました。
左右のレバー共に細目なので、石鹸水など使わず
ぐりぐりねじ込むように少しずつはめて装着完了。
レバーを握った感じがソフトになり、また滑り
づらくなり実用面も気にっています。
それと低価格で、おしゃれにドレスアップでき
とてもよいですね。

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ミクニＶＭ26Φキャブに使用中。
値段の割りに造りが良いです。
車両がＫＳＲ110でＶＭ26Φなのでパワーフィルターが前向きになり雨が心配ですが、
通勤には使用しないので良しとしてます。
ツーリング先で雨に降られない事を祈ります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

長いベルトとの噂を聞いて購入。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

今まで使っていたデイトナのベルト（品番31596）の長さは約80cmで、このポッシュベルト（品番490141）の長さは約81cm。キタコ大径プーリーとゼロのトルクカムを使っているが、デイトナのベルトではプーリーとトルクカムの外周まで使いきれていなかった。1cm長くなっただけだが、交換後は外周まで使えるようになったので、出だしの加速が良くなり最高速も10kmほど伸びた。

【期待外れだった点はありますか？】

特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

廃盤にぜず今後も生産し続けて欲しい。

【比較した商品はありますか？】

純正よりも長いベルトは他のメーカーからも売られているが、以前別の車種に某メーカーの長いベルトを使ったら、短期間で粉々に千切れた事があるので、信頼出来る一流メーカーの物しか買わない事にした。

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この製品はとても作り込みが良く精度が高いです、
間違い無くおすすめの製品です、いつもこのメーカーの商品を使ってます、排気漏れしないようにマフラー脱着の時は交換がおすすめです、

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マフラーも変えたしエアクリーナーでも…と衝動買い！
ターボフィルターでも良かったがなんとなく

想定外でした…エアクリーナーBOXを撤去するタイプなんですね？通勤仕様車なのでBOX無は雨の日心配で頑張ってBOXの中に取り付けました！
【この状態だとキャブのセッティングも不要です！】

しかし音も静かで交換した実感がわかずクリーナーBOXに加工！雨が入らないような穴を開けた！

激変しました！吸気音も爆音！当然キャブのセッティングも変更しご満悦の仕様となりました！

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